BG Aerodrom - AERO 5. deo

Ne zaboravite da je veliki broj parcela i svašta nešto od skora postalo vlasništvo Aerodroma i to ima popriličnu vrednost....

Tačno, to a i biće poprilično uloženo, svašta će biti i izgrađeno i to postaje vlasništvo Aerodroma.

Kobe Bryant ::

Tačno, to a i biće poprilično uloženo, svašta će biti i izgrađeno i to postaje vlasništvo Aerodroma.

Pa kada se to sve desi tada ce i obracunska biti veca, ali to se može i otegnuti na više god. nece Francizi baš previše žuriti. Gleda ce i oni da što pre izvuku svoj novac bez vecih investicija, a ako ne uspeju radikalno da dignu br. putnika, što i nije baš lak zadatak, mogli bi se naci u problemu i da mnogo štošta iz ugovora bude pod znakom pitanja.

Uvek može i neki meteor da padne na Aerodrom i da sve ode u pi... Ma....

Pored ulaganja, silne nekretnine su prešle (odlukom države PRE koncesije a tokom 2018) u vlasništvo AERO, a da će ulagati, hoće, za to ne brinem...

Ne verujem da su Frncuzi došli ovde da se zajebavaju i da nisu dobro promislili šta i kako.

Koga briga za obračunsku vrendost ??! 

Nek je obračunaju i na 1000 evra, kakve to veze ima tržišnom cenom i prinisima koje mali akcionari mogu da očekuju?

2315,56-1530,44=785,12

boban75 ::

2315,56-1530,44=785,12

Dobar štos!!
Slatko si me nasmejao...

Kobe Bryant ::

Uvek može i neki meteor da padne na Aerodrom i da sve ode u pi... Ma....

Pored ulaganja, silne nekretnine su prešle (odlukom države PRE koncesije a tokom 2018) u vlasništvo AERO, a da će ulagati, hoće, za to ne brinem...

Ne verujem da su Frncuzi došli ovde da se zajebavaju i da nisu dobro promislili šta i kako.

Te nekretnine su šle u ovu cenu, i izdat je izvestan broj akcija zbog toga. Nisam spominjao meteor, ali mislim da su postavili visok cilj sebi, koliko se secam 15 mil. putnika. Ne sumnjam da su promislili, ali su uvek moguca iznenađenja i Baffett je sa svojom armijom analiticara jedan veliki posao nedavno izanalizirao, pa je pukao za par milijari $.Ali da ne bude da mracim, ta obracunska je nebitna, kada posle podele keša izdaju novi informator sve ce biti jasno.

citat ::

Francuska avio-kompanija Er Frans (Air France) obnoviće nakon sedam godina direktnu liniju od Pariza ka Beogradu a prvi let najavljen je za ponedeljak, 1. april.

Kako je saopštio beogradski Aerodrom "Nikola Tesla", prvi avion Er Fransa biće dočekan izmedju 14 i 15 časova tradicionalnim vodenim pozdravom posle čega će biti organizovana konferencija za novinare na kojoj će govoriti generalni direktor Aerodroma Nikola Brus, ambasador Francuske u Beogradu Frederik Mondoloni i generalni direktor Er Frans-KLM za Alpe, Balkan i Centralnu Evropu Tajs Komen.

Er Frans je ranije najavio da će avioni Erbas A 319 i A 320 jednom dnevno leteti na liniji Pariz-Beograd.

Ne, nema Francuska država "nikakvog" uticaja na svoju nacionalnu avio kompaniju...

Toliko o "nemešanju države" (iz EU u poslovanje firmi)!

Pera Božić ::

[You must be registered and logged in to see this link.]

Konačno, isplata 16.4.2019. godine.....
Čestitam svima.....

Vladulns ::

Pera Božić ::

[You must be registered and logged in to see this link.]

Konačno, isplata 16.4.2019. godine.....
Čestitam svima.....

i pored svega toga, danas rast od +2%. 

zna li neko kolika će biti sledeća koncesiona naknada i kada ce biti isplacena ?

u prvoj verziji ugovora mislim da je bilo minimum 12 a maksimum 44 din bruto. ako se ne varam?

ovi sto kupuju, verovatno se nadaju maksimumu.

Fmember ::

Vladulns ::

Konačno, isplata 16.4.2019. godine.....
Čestitam svima.....

i pored svega toga, danas rast od +2%. 

zna li neko kolika će biti sledeća koncesiona naknada i kada ce biti isplacena ?

u prvoj verziji ugovora mislim da je bilo minimum 12 a maksimum 44 din bruto. ako se ne varam?

ovi sto kupuju, verovatno se nadaju maksimumu.

Tokom perioda trajanja koncesije biće plaćana godišnja koncesiona naknada. Minimalna koncesiona naknada po godini kretaće se između 4,4 i 15,1 mil EUR. ..

[You must be registered and logged in to see this link.]

Da li pored ovih 1300 dinara u aprilu mozemo da se nadamo i dividendi od dobiti iz 2018, recimo nekih 60-70 dinara ?

Jerry Springer ::

Da li pored ovih 1300 dinara u aprilu mozemo da se nadamo i dividendi od dobiti iz 2018, recimo nekih 60-70 dinara ?

U tih 1300 je uključena i dividenda od dobiti za 2018...

Čudno da niko ne komentariše...

Danas promet preko 6.000 akcija oko 5.11 mil. dinara..... nije loše....

Zna li neko brojeve putnika za 1.kvartal?

Zar je to posle svega važno?

MORNAR ::

Zar je to posle svega važno?

Verovatno jeste.  koncesiona naknada je ugovorom definisana od - do. 
A to da li ce biti blize donjoj ili gornjoj granici verovatno zavisi ukupnih prhioda pa samim tim i od broja putnika.

Aerodrom Nikola Tesla u prvom kvartalu imao 3,7 odsto više putnika
U Srbiji, u prvom kvartalu 2019. godine Aerodrom Nikola Tesla opslužio je 1.034.891 putnika, što je za 3,7 odsto više nego u istom periodu prošle godine, saopšteno je večeras.

Uspeo sam da prodam AERO po 850. 
Po toliko sam i kupio, a sve dividende ukljucujuci najvecu u dzep stavio.
Najbolja zarada u poslednjih 10 godina.
Nece se skoro ponoviti to na beleksu.

Ljudi, kolege, kumim Vas i molim izlazite iz AERO, ...... xxxx
..... xxx .... xxxxx editovano .... xxxx


EDIT: Nisi sveznalica pa da tvrdiš kolika će cena biti.
Uvek naglasi da je to samo tvoje mišljenje.
Poslednja opomena pred ban.
Admin


.

 Evo da kazem i ja moje misljenje.

Nemam ovu akciju niti nameravam da je kupim . Moja racunica je ovakva. S obzirom da ce  buduca koncesiona naknada da bude izmedju 4.4 i 15.1 milion evra onda ce prinos po akciji da bude negde izmedju 14.94 i 51.30 din odnosno pri ovoj ceni akcije prinos ce biti izmedju 1.78 i 6.1 posto. Buduci da se realno ne moze ocekivati opravdano povecanje cene akcije  a da ce koncesiona naknada verovatno teziti minimumu bolje je otici u banku i uzeti kamatu u pojedinim bankama koja se u ovom trenutku krece od 3.5-4.0 posto. Tako da se pridruzujem recima clana Sutra. 

Svašta mi možemo da mislimo, ali AERO je koliko vidim jedna od najlikvidnijih akcija, odmah iza NIIS?

To je činjenica.

Zašto se kupuje i zašto je na ovoj ceni, to će nam verovatno ostati još dugo tajna.

Tako je, ovo je trenutno najozbiljnija enigma na belex-u, ko kupuje tolike kolicine na ovim cenama??? Neznam ni jednog ozboljnog a bome ni neozbiljnog investitora da ovo nije davno prodao i prepakovo u nešto drugo.

Big Mile ::

Tako je, ovo je trenutno najozbiljnija enigma na belex-u, ko kupuje tolike kolicine na ovim cenama??? Neznam ni jednog ozboljnog a bome ni neozbiljnog investitora da ovo nije davno prodao i prepakovo u nešto drugo.

Moja pretpostavka je da to kupuje Vinci ili lica povezana sa njim.
Glavni rizik je da li će obezvrediti akciju prezaduziti ili upropastiti. Trenutna cena kaze da neće. Ako neće onda onaj ko misli da će źiveti joś sto godina ima smisla da investira i čeka.

Isplata dividende izdavaica AERODROM NIKOLA TESLA a.d. Beograd.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Ko ima kombank trader aplikaciju vec danas ima mogucnost raspolaganja sredstvima od dividende Aerodroma

Dobar dan, imam jedno tehničko pitanje - ako smo AERO akciju kupovali po 1.000 dinara a prodali po 850 dinara - da li prijavljujemo kapitalni gubitak bez obzira što smo lepo zaradili na tome?

Naravno da prijavljujes gubitak.

Ars Vivendi ::

Naravno da prijavljujes gubitak.

Hvala Ars!

E, a ovi neće dobiti ni dinar dividende.....

Da li je vama legla uplata?
Meni nije ...

Primetio sam danas da je cena akcije u jednom trenutku pala za oko 20 posto ( cena je bila ispod 700 din ) Da li neko moze da kaze sa koliko akcija je oborena cena . Takodje, moglo se primetiti da je vrlo brzo posle pada usledio  oporavak cene na oko 800 din. Zanima me sa koliko akcija je trgovano u tom trenutku.
Meni iz svega ovoga izgleda da neko namerno brani cenu iz ko zna kojih razloga na oko 800 din. A moze se postaviti i pitanje kako to odjedanput imamo ponudu sa ispod 700 din