BG Aerodrom - AERO 4. deo

[size=31]Ovo mirise na mnogo dobro. Da nije poturio bi Anu ili nekog drugog da saopšti vest. [/size]
[size=31]Kako je rečeno agenciji Beta, odluka Vlade neće biti saopštena večeras, već će to učiniti sutra predsednik Srbije Aleksandar Vučić. [/size]

501 mil eura..... ovome se niko nije nadao...... investiciona obaveza 732 mil eura..... godišnja taxa do 16 mil eur......

G O T O V O

[You must be registered and logged in to see this link.]

Jel to oko 1740 din po akciji?

ima nade ::

Jel to oko 1740 din po akciji?

Ja sam sračunao 14,61e po akciji....

501000000 / 34289350 akcija = 14,61e

tako je i danas napravio računicu 28.12.2017 godine
oni su procenili = 13,12 e po akciji
stim da su očekivali 450 mil eura...

Na drugom forumu javljaju da su svi ponuđači ponudili preko 450 mil. eura.....

Tenerife ::

Tenerife ::

Mislim da su u ovu priču i krenuli sa idejom da se aero da nekome za 500mil - da država uzme toliko. Još malo pa ćemo saznati.

ima nade ::

Jel to oko 1740 din po akciji?

bruto


SRECNA NOVA GODINA!

Roman Abramovich ::

13/12/2017, 5:05 pm
Kako ja vidim grljenje Vučka i babojeba Markona, na ovm tenderu će pobediti Francuzi...

Bravo!!  

citat ::

N1 TV
Ekonomista Peđa Mitrović izjavio je u Danu uživo da je koncesija beogradskog aerodroma "Nikola Tesla" dobra ideja, a da li će ona biti i uspešna zavisi od Vlade Srbije i uslova koje će ona postaviti. O odlaganju odluke o najboljoj ponudi, Mitrović kaže da je loš signal i da govori da "niste vični tom postupku".

"Obično se kaže da se odluka odlaže da bi se upoznali sa detaljima koje se tiču koncesije. Ali ako odlažete donošenje odluke tri-četiri puta šaljete poruku da niste vični ovom postupku...I to nije dobar signal za buduće investicije", ocenio je Mitrović.

Za danas je bila najavljena prelimirana odluka o najboljoj ponudi. Mitrović objašnjava da preliminarna odluka znači da se odlučuje "ko će voditi koncesiju", ali da vlada tek tada stupa u pregovore o detaljima.

"Tek kad se donese odluka o koncesionaru, onda se stupa u pregovore o detaljima...I to je nateži deo posla...Pregovori mogu da traju dugo, u zavisnosti od uslova koncesionara i od očekivanja Vlade", rekao je Mitrović.

On navodi da su u medijima procurile informacije o tome da su sve četiri ponude prilično slične.

"Upravo te male razlike mogu da odluče o koncesiji...Odluka jeste delikatna, ali je pitanje koliko je ovaj poduhvat dobro planiran ukoliko vi nekoliko puta odlažete donošenje odluke", kaže Mitrović.

Hejter koji se izbrukao

Da li se zna koliko još vremena će proći dok te pare legnu na račun malih akcionara? Kakav je dalji postupak?

Dragan555 ::

Da li se zna koliko još vremena će proći dok te pare legnu na račun malih akcionara? Kakav je dalji postupak?

Ja mislim da ce to potrajati, prvo treba završiti svu papirologiju i isplatu, pa onda verovatno vanredna skupština sa odlukama o raspodeli itd... taman do leta, ako bude bice dobro.

B92: Vučić: Srećan zbog "Tesle", nisam očekivao 501 mil [You must be registered and logged in to see this link.]


Eddit:
Sad malo na ponudu sa desne strane ekrana, da castite forum!
Nista vas ne kosta.
Mod D.

Premijerka Ana Brnabić je rekla da je ponosna što je predsednik vlade zemlje koja se odlučila za "ovako profesionalnu odluku" - koncesiju aerodroma, koju je dobila francuska kompanija "Vanci erport". Istakla je da će koncesija doneti milijardu i petsto miliona evra prihoda i naknada u tih 25 godina.

Za budžet 417 miliona evra, 84 malim akcionarima

"Od toga 417 miliona evra je budžetskih prihoda, a 84 miliona dobijaju mali akcionari, građani Srbije", rekao je predsednik Srbije.

Da nismo napravili Er Srbiju ne bismo mogli da dobijemo više od 50 miliona evra, dodaje.

Vučić je istakao da će ljudi koji rade na aerodromu ostati da na tim mestima, a da će 732 miliona evra biti nivo investicija.

Obaveza im je da naredne tri godine ne mogu da povećavaju taksu, dodao je.

U ugovoru stoji da će 10 miliona putnika da imamo 2030, a više od sedam miliona 2024. godine, naveo je predsednik Srbije.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Svim malim akcionarima cestitam, bravo momci zasluzili ste :)

Cestitke imaocima ove akcije.

Moze li ko precizno da kaze sta sve dobijaju mali akcionari?

Moje vidjenje je sledece :   Svi cemo isplatom dividende biti na neki nacin "isplaceni" po trzisnoj vrednosti akcije (1480 din neto/akciji), i ostacemo i dalje akcionari, i za te akcije cemo godisnje primati skromnu nadoknadu od minimum 14 dinara (u pocetku,dok je taxa 5 miliona evra), do maksimalnih 43 dinara (kada taxa bude 16 miliona evra). To bi na trenutnoj trzisnoj ceni bio skromni dividendni prinos od 1%-3%. Moja procena je da u skladu sa tim cena akcije, posle isplate koncesije ce inicijalno pasti na nivo od oko 1000 dinara, a posle toga ce dugorocno biti stabilna i vise obavljati funkciju obveznice nego akcije, i da ce za nju najveci interesenti biti penzioni fondovi i osiguravajuca drustva. Na toj je ceni prinos u dinarima u rangu od 1,4% do 4,4%  realan. Naravno kako se bude blizio kraj koncesije, cena ce se vracati trzisnim kriterijumima. Imajuci sve navedeno u vidu, ja bih pre isplate koncesije bio spreman da prodam akciju minimum za 2400 dinara (naravno, ukoliko presek za koncesiju nije prosao, a ako jeste sve iznad 1200 je dobra prodaja).

Po trenutnom kursu evra 119, 1000 dinara je 8,40e, što znači da bi AERO vredeo (cena na berzi) oko 288 miliona eura.....
Samo ulaganje - investiciona obaveza je 732 miliona evra....
Po meni samo ko razmišlja o rudarenju možda da razmisli o izlasku....
Kontam da je bolja varijanta založiti akciju, kao oni svojevremeno na Neoplanti.... NIkako prodavati.... Ali svako ima svoju računicu, nisu Francuzi tako blesavi...
Malo pre sam gledao da su platili koncesiju za 2 aerodroma u Japanu (45 godina) 18 milijardi eura....

Ko je kompanija VINČI?

Deo je jedna od najvećih građ. kompanija na svetu, koja zapošljav više od 180.000 radnika i upravlja sa 35 aerodroma u 7 držav.
Vinči eports je među 5 najvećih aerodromskih operatera na svetu i jedan od najvećih koncesionara, upravlja aerodromima u Japanu, Čileu, Kambodži, Brazilu, Dominikani, Portugalu i Francuskoj gde drži 12 aerodroma, od kojih je najveći onaj u Lionu sa 9,5 miliona putnika.
U Portugalu upravlja aerodromom u Lisabonu (22 miliona putnika), dok je aerodrom Kansai u Japanu sa prometom od 25 miliona putnika njihov najveći aerodrom....

VANSI ERPORTS -
[You must be registered and logged in to see this link.]

Potpisivanje  ugovora
[You must be registered and logged in to see this link.]

Vlaisavljevic  o koncesiji  -
[You must be registered and logged in to see this link.]

1600, MAŠALA........

Ocito da netko ima informaciju o preseku za dividendu
stanje na tabeli govori,

Mistery 01 ::

ja bih pre isplate koncesije bio spreman da prodam akciju minimum za 2400 dinara (naravno, ukoliko presek za koncesiju nije prosao, a ako jeste sve iznad 1200 je dobra prodaja).

Ja mislim da ce presek za koncesiju biti naknadno odredjen. Neverujem da su svi ovi što su kupovali posle 31.12.17. po 1500 a i danas blesavi i neobavešteni. Pored toga ovaj posao se dešava u 2018 god.tako da bi retroaktivna isplata bila paradoks, logicniji mi je onda presek 31.12.18.

markan ::

Ocito da netko ima informaciju o preseku za dividendu
stanje na tabeli govori,

presek za dividendu za 2017 godinu je prosao 31.12.2017.

Koncesija ce se tek potpisati u 2018 godini tako da ce ti prihodi biti isplaceni akcionarima prema ugovoru koji jos nije potpisan i jos uvek niko nije video.

[quote="Big Mile"]

Mistery 01 ::

Pored toga ovaj posao se dešava u 2018 god.tako da bi retroaktivna isplata bila paradoks, logicniji mi je onda presek 31.12.18.

Mozda ugovor bude takav da se konsecinoi prihod ne isplati kroz dividendu nego direktno akcionarima ili kroz vanrednu dividendu pa to bude taman tamo negde pre vanrednih parlamentarih izbora.

Zakon o javno-privatnom partnerstvu definise koncesionu naknadu kao prihod budzeta R. Srbije, odnosno javnog tela koje je davalac koncesije...
Kako ce prihod od koncesije nastati u 2018.g, nikako ne moze da se isplacuje kao dividenda za 2017.g

Moguce je da presek bude danom potpisivanja ugovora i isplata vanredne dividende

I meni je najlogičnije da bude ili 05.01.18 ili datum potpisivanja ugovora, ali svakako sa drzavom nikad nisi nacisto.
Mogu reci da su akcionari obavesteni od strane AERO 2017 godine, i da zato to podpada pod 31.12.2017....

Ugovor  ce  se potpisati  u 1 kvartalu , kada  se uradi finansijski izvestaj za 2017. god.

05.01.2018 nema nikakvu pravnu vaznost.
Sledi skupstina akcionara gde ce tacka dnenog reda biti odluka o koncesiji.
Koncesionu naknadu ce primiti akcionari koji budu vlasnici akcije na dan akcionara te skupstine. Verovatno mart mesec.