BG Aerodrom - AERO 4. deo

Sazivanje Skupštine akcionara

06.06.2018. g.
dan akcionara - 27.05.2018. g.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Profit Aerodroma Nikola Tesla u prvom kvartalu 2018. pao na 444 miliona dinara

sreda, 16. Maj 2018.
Beogradski Aerodrom Nikola Tesla zabežio je rast prihoda u periodu januaru-mart tekuće godine, uz pad profitnih margina.

Poslovni prihod kompanije porastao je 5,9% na 2,07 milijardi dinara, pre svega usled rasta broja putnika i cargo prometa.

Najveći rast prihoda doneli su strani avioprevoznici koji su u prvom kvartalu činili 60% ukupnog prometa, dok je Air Serbia ostala glavni kupac usluga Aerodroma ali sa prihodom manjim za 7,4% (509,2 miliona dinara).

Poslovna dobit kompanije u periodu januar-mart, pre svega usled rasta troškova plata, pala je 6,3% na 551,2 miliona dinara, dok je neto dobit usled lošijeg rezultata iz finansiranja pala 12,9% na 444,4 miliona dinara.

“’Tesla’ ovo ne pamti, poslednji put ovako 1989.”
Beograd -- V.d. direktora aerodroma “Nikola Tesla” Saša Vlaisavljević kaže da za beogradski aerodrom tek danas počinje Fajnal for.

Kako je kazao za Prvu TV, danas se na tom aerodromu očekuje apsolutni dnevni rekord po broju putnika, avio-operacija ali i vrsti aviona.

“’Tesla’ ovo ne pamti, danas imamo šest širokotrupnih aviona, poslednji put je 1989. bilo pet takvih aviona na našem aerodromu”, naveo je Vlaisavljević.

Prema njegovim rečima, danas se očekuje 12.000 do 13.000 putnika i 240 aviooperacija, što je apsolutni rekord.
[You must be registered and logged in to see this link.]

2 odlične vesti (imaju dosta potencijala).. Potpisivanje ugovora o vazdušnom saobaraćaju sa Kanadom i Azerbejdžanom.....

[You must be registered and logged in to see this link.]

Košarkaška groznica" se tokom prethodnih 5 dana osetila i na Aerodromu Nikola Tesla Beograd. Tokom trajanja završnice najvećeg evropskog klupskog takmičenja u košarci opsluženo je ukupno oko 160 letova posvećenih samo ovom takmičenju, navodi se u saopštenju Aeodroma Nikole Tesle.

Saša Vlaisavljević, v.d. generalnog direktora priča da je Aerodrom Nikola Tesla Beograd spremno dočekao i ispratio sve goste, strane državnike, igrače, rukovodstva, funkcionere i navijače sve četiri ekipe učesnice završnog turnira najvećeg klupskog košarkaškog takmičenja u Evropi.

Za vreme trajanja turnira, kako se precizira u saopštenju, beogradski aerodrom postavio je nova dva rekorda - u petak, 18. maja, sa 11.828 prispelih oboren je dnevni rekord dolazećih putnika, dok je u ponedeljak, 21. maja sa 13.062 otputovalih, oboren dnevni rekord odlazećih putnika.

U petak, navodi se, ostvareno je 81 sletanje na redovnim linijama, a realizovano je još 13 dolazaka velikih putničkih aviona na čarter i vanrednim letovima na redovnim linijama, kao i čak 33 sletanja aviona generalne i poslovne avijacije. Ukupno je opsluženo oko 20% više letova nego što je to petkom uobičajeno, dok je u ponedeljak obavljeno ukupno 240 aviooperacija, što je za četvrtinu više nego inače.

Da su Beograd i Srbija ovih dana bili u centru pažnje govori i činjenica da je beogradski aerodrom samo tokom trajanja završnog turnira Evrolige opslužio ukupno više od 100.000 putnika, piše u saopštenju.

Stiže dodatna "lova" za Aero... Naravno, ovo je u stvari priprema za Francuze.... Po meni su to odavno trebali uraditi....

Aerodrom Nikola Tesla Beograd preuzeo upravljanje garažom i svim parkiralištima na njegovom tlu.

Od 16. maja 2018. Aerodrom Nikola Tesla Beograd preuzeo je upravljanje garažom i svim parkiralištima koji se nalaze u njegovom krugu.

Garaža i veliko parkiralište koji su do sada pripadali JP Parking Servis, kao i parkiralište „P7“ preko puta zgrade carine gde je postojala mogućnost celodnevnog parkiranja i koje je pripadalo preduzeću „Aerodrom Parking“, koje je u stečaju od kraja 2015. sada su postali vlasništvo Aerodroma Nikola Tesla, odnosno njima će uskoro upravljati koncesionar, francuski Vensi (Vinci), kada na jesen bude preuzeo aerodrom.

U odgovoru na naše pitanje po kom osnovu je izvršena promena vlasništva i upravljačkih prava nad ovim parkiralištima, aerodrom Nikola Tesla Beograd nam je izjavio da je to urađeno na osnovu zaključaka Vlade Republike Srbije.

„Korisnici će u prelaznom periodu moći da koriste usluge garaže i parkinga po nepromenjenim uslovima, uz nepromenjenu cenovnu politiku. Predviđeno je da u narednom periodu kvalitet korisničke usluge u garaži i na parkingu bude značajno unapređen“, stoji u odgovoru aerodroma našem sajtu.

Ovo međutim nije baš sasvim tačno. Promenu cenovnika osetiće poslovni partneri aerodroma, osnosno aviokompanije i njihovi saradnici. Oni su do sada imali pravo na određeni broj kartica koje su im omogućavale besplatno korišćenje garaže. Od 1. juna to više neće biti moguće i oni će morati da plate korišćenje garaže, doduše po povlašćenoj ceni od 3.500 dinara mesečno za razliku od pune cene od 7.000 dinara koliko će plaćati svi ostali zakupci parking pozicija u garaži.

Našem sajtu su se obratili pojedini korisnici ove usluge koji su izrazili svoje neslaganje sa promenom. Kažu da im nije jasno kako to da aviokompanije koje imaju zaspolene na aerodromu i istom donose stotine hiljada evra prihoda mesečno, nemaju pravo na besplatan parking za svoje zaposlene kao i do sada. Ironično je, smatraju oni, da korišćenje garaže nisu plaćali dok je ona bila u rukama Parking Servisa, preduzeća sa kojim oni nisu imali nikakvu poslovnu vezu niti su mu donosili bilo kakvu direktnu korist. A sada kada je upravnik parkinga sam aerodrom čiji su oni klijenti i kome donose ogromnu zaradu, moraju da plate da bi uopšte mogli da dođu na posao.

Ova tranzicija i prelazak svih parkirališta u ruke aerodroma je interesantna i iz razloga što uskoro upravljanje aerodromom prelazi u ruke koncesionara, francuske kompanije Vensi, koja je početkom godine pobedila na tenderu. Aerodromu je tako omogućeno da od sada, kada će njime upravljati strana firma, ubira dodatne prihode od parkinga, koji nisu uopšte mali i beznačajni. Na ovaj način je koncesionaru obezbeđen značajan dodatni profit. Nije poznato, međutim, da li je tokom tendera bilo poznato da će sva parkirališta preći u ruke aerodroma ili je ova odluka doneta tek nakon završetka tendera kada se već znao pobednik.

Kao dobra stvar parking tranzicije na aerodromu izdvaja se njegova bolja prostorna organizacija, koja se nazire iz objavljenog cenovnika. Možemo očekivati i uređenje i ulepšavanje svih parkirališta, koja su do sada bila ruglo. Već je završeno sređivanje parkinga između D prolaza i zgrade pošte i sudeći po rezultatima krug aerodroma će uskoro biti znatno lepše mesto nego što je to danas.
[You must be registered and logged in to see this link.]

Vladulns ::

Stiže dodatna "lova" za Aero... Naravno, ovo je u stvari priprema za Francuze.... Po meni su to odavno trebali uraditi....

Aerodrom Nikola Tesla Beograd preuzeo upravljanje garažom i svim parkiralištima na njegovom tlu.
...

e, tako se to radi
[You must be registered and logged in to see this link.]

Vansi: „Nikola Tesla“ će biti naš hab za jugoistočnu Evropu; U 2017. godini opslužili smo više od 150 miliona putnika

Kompanija Vansi erports se u 2017. godini našla među prvih pet aerodromskih operatera na svetu sa mrežom od 35 aerodroma u sedam zemalja na tri kontinenta, stoji u godišnjem izveštaju tog operatera.

U 2018. godini postojećoj mreži aerodroma dodat je i beogradski kao trideset i šesti aerodrom čijim operacijama upravlja Vansi.

Naime, poslednju u nizu koncesija Vansi je dobio za Aerodrom Nikola Tesla kada je u januaru 2018. godine na tenderu izabran kao najbolji ponuđač, a ubrzo zatim i potpisao koncesioni Ugovor sa Vladom Srbije i time dobio “Teslu” na upravljanje u narednih 25 godina. On će kao aerodromski operater zvanično početi sa radom nakon uplate jednokratne koncesione naknade čije se izvršenje očekuje u septembru ove godine.

– Dobijanje koncesije za beogradski aerodrom uspeh je koji beleži korak dalje u Vansijevom širenju van Francuske. Beogradski “Nikola Tesla” biće naš hab za jugoistočnu Evropu, region u kojem do sada nismo imali priliku da budemo operateri. – ističe u izveštaju predsednik Vansi erportsa Nikolas Notbart (Nicolas Notebaert).

Kako stoji u izveštaju, Vansi je tokom 2017. godine zabeležio veliki porast avio-saobraćaja, pre svega u Portugalu, gde je opsluženo preko 50 miliona putnika (7 miliona više u odnosu na 2016. godinu) na 10 aerodroma. Samo u Lisabonu zabeleženo je 4 miliona putnika, dok je na aerodromu Faro opsluženo 8 miliona, a na Portu 10 miliona putnika.

Na Santjagu u Čileu opsluženo je 20 miliona putnika, u Kambodži 8 milona, dok je u Francuskoj na Lionu opsluženo 10 miliona, a na Nantu 5 miliona putnika, pišu u izveštaju i dodaju:

– Ukupno, mreža aerodroma Vansi erportsa sa 12.000 zaposlenih tokom 2017. godine opslužila je skoro 157 miliona putnika (ne računajući Kobe) i povećala stopu saobraćaja na 12.4% u odnosu na prethodnu godinu.

Trenutno 218 avio-kompanija koristi usluge Vansijevih aerodroma, uključujući i 18 novih prevoznika zabeleženih u 2017. godini. Takođe, uvedene su i 272 nove linije, a vrednost investicija u radove za narednih pet godina iznosi 4 milijarde evra. –

Kako ističe Notbart, integracija je bila jedan od Vansijevih prioriteta u 2017. godini:

– Uložili smo mnogo vremena, energije i resursa kako bismo u potpunosti integrisali 10 aerodroma koje smo dobili na upravljanje prethodne godine (2016.) u našu postojeću mrežu, uzimajući u obzir specifičnosti i potrebe svakog od njih.

Naš model poslovanja uključuje tri vrste ekspertize – razvoj saobraćaja, dodatne vazduhoplovne aktivnosti i projektni menadžment. Trenutno, te ekspertize koristimo u procesu integracije aerodroma u Salvadoru, dok je proces integracije aerodroma u Japanu (isključujući nedavno dobijeni Kobe), Dominikanskoj Republic i Liona završen. –

Projekti u 2017. godini
Tokom 2017. godina Vansi je nastavio da razvija i ulaže u svoju mrežu aerodroma. Kako piše u godišnjem izveštaju, nakon dobijanja koncesije za aerodrom u Salvadoru 2017. godine i prenošenja prava na upravljanje početkom 2018. godine, otpočeo je proces njegove integracije u Vansijevu mrežu.

Takođe, nakon dobijanja koncesije za Osaku Itami i Kansai 2016. godine, Vansi kao deo konzorcijuma Kasami erports 2017. dobija na upravljanje i treći aerodrom u Japanu – Kobe.

Kada je reč o unapređenju usluga, na svih šest aerodroma u Dominikanskoj Republici uvedeno je u potpunosti neograničeno i besplatano korišćenje interneta. Kako kažu, ponuda te usluge deo je strategije za sve njihove aerodrome koja putnicima ne omogućava samo brzu i laku konekciju, već i platformu za dalje tehnološke inovacije i poboljšanja na polju aerodromskih usluga.

Takođe, razvoj i širenje aerodromske infrastrukture zabeležen je u septembru 2017. godine kada je postavljen temelj za novi međunarodni terminal na aerodromu u Santjagu. Taj terminal deo je projekta razvoja koji će povećati aerodromske kapacitete na 32 miliona putnika do 2020. godine, ističe Vansi u izveštaju i dodaje:

– Tokom iste godine otvoren je i novi terminal na aerodromu Faro u Portugalu, a započeta je i druga faza razvoja međunarodnog terminala na Pnom Penu u Kambodži.

U oktobru na “Sent Egizperiju” u Lionu otvoren je Terminal 1 veličine 70.000 metara kvadratnih čime je udvostručna veličina samog aerodroma. Otvaranjem terminala omogućno je pokretanje 13 novih linija sa tog aerodroma i obaranje rekorda od 10 miliona putnika. –

Podestimo, krajem aprila ove godine Vansi je najavio dobijanje prava (punog ili delimičnog) na upravljanje još 12 aerodroma u četiri zemlje.
[You must be registered and logged in to see this link.]

Do sada promet 5132 akcije.....

[You must be registered and logged in to see this link.]

Dopuna dnevnog reda za skupštinu zakazanu za 06.06.2018. godine


[You must be registered and logged in to see this link.]

Poziv za redovnu skupštinu, zakazanu za 28.06.2018. godine
tačka 8, raspodela dobiti za 2017. godinu.....
Neto dobit za 2017. godinu 3.264.674.188 dinara, veća za 2 % u odnosu na 2016. godinu...

Za bruto dividendu (predlog) 1.964.779.755 dinara - bruto dividenda po akciji - 57,30 dinara

Nastavljamo rast i dalje......

may 2018 - 479,402 putnika, rast 10,8%................

Od početka godine rast 6.6% - ukupno 1.924.608 putnika .....

[You must be registered and logged in to see this link.]

Sinoć je zabeležen 2 milioniti putnik na Aeru..... 8 dana ranije nego prošle godine i prvi put u prvoj nedelji Juna.....

[You must be registered and logged in to see this link.]

Šta se dešava, već je na 1680?

Non-ProfitOrganization ::

[You must be registered and logged in to see this link.]

Glup i nepotpisan text

Air Serbia planira duplo više čarter letova tokom predstojeće letnje sezone

Air Serbia, nacionalna aviokompanija Republike Srbije, počela je letnju čarter sezonu tokom koje svojim čarter brendom Aviolet planira da obavi duplo veći broj letova u odnosu na prethodnu godinu.

Kako je saopšteno iz kompanije, tokom predstojećeg perioda, Aviolet će obaviti 140 rotacija više u odnosu na prethodnu godinu, sa 750 dodatnih sati letenja. Ujedno, posle trogodišnje pauze, ovog leta Aviolet ponovo leti do Hurgade, popularnog egipatskog letovališta.

Air Serbia će obavljati čarter letove avionima Boeing 737 i Airbus A319, ka najtraženijim letovalištima u Italiji, Španiji, Grčkoj i Turskoj. Turisti će imati priliku da ovog leta stignu do Palma de Majorke, Barselone i Đirone u Španiji, Kalabrije, Katanije i Palerma u Italiji ili Krita, Krfa, Rodosa, Zakintosa, Skijatosa, Kosa, Kefalonije, Samosa i Santorinija u Grčkoj. Novina je i što će ove godine jednu seriju letova za Antaliju Aviolet obavljati iz Banja Luke.

- U sezoni letnjih godišnjih odmora Air Serbia će, zajedno sa tur operaterima iz Srbije, obavljati letove ka najpopularnijim mediteranskim destinacijama. Nakon tri godine ponovo letimo za Hurgadu. Ovog leta biće obavljeno deset rotacija avionima Avioleta ka ovom popularnom letovalištu na Crvenom moru - izjavio je Dankan Nejsmit, generalni direktor Air Serbia i dodao da će ove godine kompanija imati značajno veći broj letova ka letnjim destinacijama na obali Turske - Antaliji, Dalamanu i Bodrumu.

Aviolet, kao brend namenjen čarter saobraćaju, formiran je 2014. godine, a prepoznatljiv je po svom logotipu sa motivima sunca i mora.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Vanredna sednica
[You must be registered and logged in to see this link.]
-prihvatanje trzisne vrednosti akcije kao osnov za isplatu nesaglasnih akcionara.

pepermint ::

Vanredna sednica
[You must be registered and logged in to see this link.]
-prihvatanje trzisne vrednosti akcije kao osnov za isplatu nesaglasnih akcionara.

Mislim da   sada postaje jasno odakle ove kamikaze što povremeno obaraju cenu kada god krene da raste, kao danas u 13h 59 min.24 sec. Cilj  je što niža tržišna, tako je to kada se i sama država bavi nameštanjem cene. A šta ono bi sa procenjenom cenom kao najvišom??? A, to ovaj put na važi, netreba se baš uvek držati zakona kao pijan plota. TITO !!!

AERODROM ZAKAZAO SKUPŠTINU O ODOBRAVANJU KONCESIJE
Kako se navodi u predlogu dnevnog reda, odluka kojom se odobrava davanje koncesije za finansiranje, razvoj/izgradnju i rekonstrukciju, održavanje i upravljanje infrastrukturom Aerodroma "Nikola Tesla" predstavlja odluku o raspolaganju imovine velike vrednosti, te će nesaglasni akcionari imati pravo na otkup akcija. Kako je navedeno u materijalu za skupštinu, nesaglasni akcionari će prema novom zakonu imati pravo otkupa akcija po utvrđenoj tržišnoj vrednosti akcija društva na dan 13. jun od 1.662,57 dinara.

Cicija ::

Non-ProfitOrganization ::

[You must be registered and logged in to see this link.]

Glup i nepotpisan text

Dali i dalje misliš da je tekst glup?

"Ko život vodi u mutnoj vodi
mora sve trikove dobro da zna
u mutnoj vodi, što mnogim godi
posebno onim sa vrha i dna"

Big Mile ::

pepermint ::

Vanredna sednica
[You must be registered and logged in to see this link.]
-prihvatanje trzisne vrednosti akcije kao osnov za isplatu nesaglasnih akcionara.

Mislim da   sada postaje jasno odakle ove kamikaze što povremeno obaraju cenu kada god krene da raste, kao danas u 13h 59 min.24 sec. Cilj  je što niža tržišna, tako je to kada se i sama država bavi nameštanjem cene. A šta ono bi sa procenjenom cenom kao najvišom??? A, to ovaj put na važi, netreba se baš uvek držati zakona kao pijan plota. TITO !!!

Taj pokusaj obaranje trzisne moze vrlo lepo da se iskoristi za kupovinu po diskontnoj ceni i jos prodajom posle preseka za isplatu naknade moze da se napravi znacajan knjigovodstveni kapitalni gubitak , pa da se iskoristi za prebijanje sa dobitkom na drugim hartijama.

Fmember ::

Big Mile ::

Mislim da   sada postaje jasno odakle ove kamikaze što povremeno obaraju cenu kada god krene da raste, kao danas u 13h 59 min.24 sec. Cilj  je što niža tržišna, tako je to kada se i sama država bavi nameštanjem cene. A šta ono bi sa procenjenom cenom kao najvišom??? A, to ovaj put na važi, netreba se baš uvek držati zakona kao pijan plota. TITO !!!

Taj pokusaj  obaranje trzisne moze vrlo lepo da se iskoristi za kupovinu po diskontnoj ceni i jos prodajom posle  preseka za isplatu naknade moze da se napravi  znacajan knjigovodstveni kapitalni gubitak , pa da se iskoristi za prebijanje sa dobitkom na drugim hartijama.

To uvek stoji, ali sam racunao na neku korektnu procenjenu od minimum 3.000 din pa da se razilazimo svi sretni. Rece nadavno direktor da se posle isplate koncesione naknada ne ocekuje pad  cene, nadam se da pd tim misli da ce braniti cenu inace neznam na koji nacin bi je održali.

Francuzi ulazu 500 mil eur u roku od 5 godina, dakle do 2023 godine..... Odlicna vest... 
[You must be registered and logged in to see this link.]

Juce bila redovna skupstina, cekamo izvestaj...

Sto se tice redovne dividende, da li neko moze da me podseti da li je isplacivana neka medjudividenda za 2017tu?

Nije  bila medjudividenda  za 2017. god.

Danas promet preko 5.000 akcija... Izgleda da smo završili sa cenama ispod 1.700 din....

[You must be registered and logged in to see this link.]

Nismo zavrsili dok ne kupim i ja, tek sam skoro nabavio pare.
Molim da se nastavi sa prodajom 1650-1700 jos neko vreme.

Big Mile ::

Cicija ::

Glup i nepotpisan text

Dali i dalje misliš da je tekst glup?

Da, sasvim sigurno: DA!!
Čiste gluposti...

N A S T A V LJ A M O R A S T!!!!!!
Beograd -- Aerodrom "Nikola Tesla" je u junu 2018. godine uslužio 539.137 putnika, odnosno šest odsto više u odnosu na isti mesec prošle godine.

Zabeleženo je 5.651 poletanja i sletanja, što je povećanje od 2 odsto, saopšteno je iz beogradske vazdušne luke uz procenu da junski pokazatelji najavljuju najuspešniju sezonu u istoriji.

Kako se navodi u saopštenju, u petak, 29. juna zabeležen je drugi najboji rezultat od 22.890 putnika koji su u jednom danu koristili beogradski aerodrom, što je samo 250 putnika manje od apsolutnog dnevnog rekorda zabeleženog 31. jula 2017 godine.

Beogradski aerodrom je 2. jula u popodnevnim satima, dodaje se dalje, već registrovao 2,5 miliona putnika, osam dana ranije nego prošle godine.

U prvih pola godine opsluženo je 7 odsto, odnosno oko 150.000 putnika više nego u istom periodu prošle godine, a ukupan promet robe i pošte povećan je 19 odsto.

Aerodrom "Nikola Tesla", inače, već dve godine uzastopno beleži povećanje broja putnika i mesečni rekord u broju usluženih putnika.

Tokom ovogodišnje letnje sezone, sa beogradskog aerodroma 36 avio-kompanija saobraća u redovnom i čarter saobraćaju ka 67 destinacija u redovnom i 28 odredišta u čarter avio-saobraćaju, podseća se u saopštenju.
[You must be registered and logged in to see this link.]

Vladulns ::

N A S T A V LJ A M O   R A S T!!!!!!
Beograd -- Aerodrom "Nikola Tesla" je u junu 2018. godine uslužio 539.137 putnika, odnosno šest odsto više u odnosu na isti mesec prošle godine.

Ovo je rast na bazi skromnog, da ne kažem bez ikakvog ulaganja, manje više BEG je isti kao i pre 20-30 god.
A možemo li da zamislimo rast kad se uloži ovih €500m+?

Vi biste isto tako poverovali i da je rekla kako ce da uloze 5 ili 50 milijardi evra , valjda bi na 500 pocele da se javljaju neke sumnje.

Paradiso ::

Vi biste isto tako poverovali i da je rekla kako ce da uloze 5 ili 50 milijardi evra , valjda bi na 500 pocele da se javljaju neke sumnje.

živi bili pa videli :)

Tods ::

A možemo li da zamislimo rast kad se uloži ovih €500m+?

Koko god da bude bio veliki rast, godisnjii prihod po akciji je unapred poznat i ogranicen na max ~ 40din u sledecih 25 godina

jedino ako ne postoji opcija da se ne pristane na davanje akcija pod koncesiju i da mali mogu da zadrze sva prava (ali da se odreknu koncesione naknade)