BG Aerodrom - AERO 3. deo

STROŽA KONTROLA NA AERODROMU, Izuvaće nas zbog leta u Ameriku

U odnosu na redovnu bezbednosnu proceduru, od putnika se može zahtevati da se prijave na let tri sata ranije, a ukrcavanje može početi sat vremena pre poletanja. Takođe, može se očekivati obavezni pregled obuće putnika rendgenom i veći procenat ručno pregledanih putnika. To su samo neke od mera bezbednosti na kojima vazduhoplovne vlasti SAD insistiraju i koje će do poletanja prvog aviona „Er Srbije“ za tu zemlju biti uvedene i na Aerodromu "Nikola Tesla".

Srbija će ujedno biti jedina zemlja u regionu iz koje će se leteti za Ameriku. Direktor Aerodroma Saša Vlaisavljević za "Blic" kaže da će tokom sledeće godine samo u bezbednost biti uloženo oko pet miliona evra sopstvenih sredstava.

- Svaki gejt će imati novi skener, najsavremenije tehnologije koji može da otkrije eksploziv u tragovima do eksploziva u tečnostima. Imaćemo i ručne skenere sa istom tehnologijom, kao i dodatne uređaje - detektore metala i nećemo zaostajati ni za jednim prvoklasnim svetskim aerodromom. Putnici i njihov prtljag biće takođe dodatno pregledani detektorom eksploziva u tragovima u čekaonicama - kaže Vlaisavljević.

On dodaje da će biti postavljen i video-nadzor, a na pitanje da li će putnici to osetiti kaže da će nastojati da putnici to ne vide.

- Samo što će prolazak kroz aerodrom ipak biti usporeniji jer će pregledi biti detaljniji. To je praksa u svetu, a osim toga to je i posledica svega što se dešava oko nas. Zbog povećanih mera bezbednosti biće potrebno zaposliti još najmanje 120 radnika. Tu odluku će, međutim, prethodno morati da odobri državna komisija.

Američke vazduhoplovne vlasti FAA i agencija za bezbednost saobraćaja TSA dolaze u kontrolu avio-kompaniji koja je aplicirala za letove četiri meseca pre poletanja aviona za SAD, a u sklopu toga i regulatornim vlastima i aerodromu. Njihov dolazak u Beograd sa 91 pitanjem, od kojih se 39 odnosi na aerodrom, očekuje se u februaru. Aerodrom će do poletanja prvog aviona za SAD imati i posebnu platformu za odleđivanje aviona čija je vrednost oko četiri miliona evra.

- Time će biti unapređena efikasnost opsluge vazduhoplova u zimskim uslovima čime ćemo ubrzati protok avio-saobraćaja na aerodromu - kaže Vlaisavljević.

Za sve ove investicije potreban je novac koji će biti obezbeđen zahvaljujući dobrom poslovanju. U ovoj godini aerodrom će imati profit od preko 20 miliona evra, a prošla i ova godina su dve najuspešnije godine u istoriji aerodroma. Isti iznos će se na ime uplate dela dobiti sliti do kraja 2015. i u budžet Srbije, što su sredstva u visini onih koja su uplaćena u prethodnih pet godina zajedno.

Jedan od uslova za dugolinijski saobraćaj jeste i savremena vatrogasna služba. Aerodrom je već nabavio nekoliko novih vatrogasnih vozila, a u toku je nabavka specijalnog vozila koje košta 1,1 milion evra.
a postojećom vatrogasnom službom aerodrom je u kategoriji osam od postojećih 10 (sa kategorijom osam može da se leti za SAD). Sa novim vozilom dobiće kategoriju devet, što je na nivou svetskih aerodroma.

Službeni prolaz

Aerodrom je u međuvremenu dobio savremeni glavni službeni D prolaz.
- To je bila jedna od tri sistemske stvari koje su nam se uvek zamerale i ponavljale u svim nalazima međunarodnih bezbednosnih inspekcija. Ulaz kroz koji prolaze svi zaposleni i vozila izgledao je kao kiosk. Sada je konačno sređen i u skladu je sa svim bezbednosnim standardima - kaže direktor Saša Vlaisavljević.

Relaks zona

Napravljen je dodatni sadržaj za putnike u tranzitu kojih sada ima oko 450.000, što je tri puta više nego pre dve godine. U relaks zoni, koja je završena pre dva meseca, postavljene su udobne fotelje u kojima se putnici koji duže čekaju mogu odmoriti i odspavati, a obezbeđeni su i priključci za mobilne telefone i laptopove.
[You must be registered and logged in to see this link.]

Pocelo  se  razmisljati  o  novoj  pisti

[You must be registered and logged in to see this link.]

jos  jedan  avion u  planu

[You must be registered and logged in to see this link.]

mili61 ::

Pocelo  se  razmisljati  o  novoj  pisti

[You must be registered and logged in to see this link.]

Leteli su pre 25 i vise godina za Ameriku kako im je tada bila dobra ova pista.

pre nije trebalo da se bilo ko "ugrađuje" u izgradnju piste, sada mora neko da se obezbedi do penzije i samo da češe međunožje do tada.

"Tesla" širi terminale

Beogradski aerodrom zbog povećanja broja posetilaca planira proširenje kapaciteta. Ove godine usluge koristilo 4,5 miliona putnika, za četiri odsto više nego lane. Obnova i proširenje pet čekaonica

USLUGE Aerodroma "Nikola Tesla" od januara do decembra koristilo je 4.469.083 putnika, što je povećanje od četiri odsto u odnosu na isti period prošle godine. U proseku je svakog dana bilo 13.543 putnika ili 564 korisnika na sat, odnosno više od devet u minutu. Saša Vlaisavljević, v. d. direktora, kaže da, prateći trend povećanja obima avio-saobraćaja, ovo preduzeće proširuje kapacitete i trudi se da unapredi nivo kvaliteta usluga.

- Tokom sledeće godine predviđen je nastavak obnove i uređenja Terminala 1 i početak proširenja Terminala 2 dogradnjom 11.000 kvadratnih metara - objašnjava Vlaisavljević. - Izgradićemo i vezni deo između Terminala 1 i 2, a u planu je i nastavak pripreme za interkontinentalne letove, u saradnji sa nacionalnom avio-kompanijom. Predviđena je rekonstrukcija, proširenje pet čekaonica i dela pristanišne zgrade i početak izgradnje nove vatrogasne baze. Nabavićemo i novi transportni sistem.

Vlaisavljević napominje da će sledeće godine biti napravljena nova platforma za odleđivanje i zaštitu aviona od zaleđivanja, kojom će se povećati efikasnost opsluživanja vazduhoplova u zimskim uslovima.

- Uređenjem dela Terminala 1, koje je završeno u junu, povećan je obim usluga koji pružamo putnicima, jer smo obezbedili još jedan granični prelaz sa četiri šaltera pasoške kontrole - kaže v. d. direktora. - Za putnike je najvažnija ušteda u vremenu, jer je skraćena dužina njihovog kretanja kroz aerodromsku zgradu, a dobili su i kvalitetniju uslugu i veći komfor dok borave kod nas. U okviru 1.450 novih kvadrata, opremili smo i prostoriju za roditelje sa decom. Novi, komforni prostori za odmor u tranzitnoj zoni, opremljeni su za potrebe putnika koji se zadržavaju na aerodromu u očekivanju sledećeg leta iz Beograda. Trudimo se da putnicima i avio-kompanijama pružimo kvalitetnu uslugu na nivou najboljih aerodroma, kako bismo ih privukli da svoje putovanje realizuju sa našeg aerodroma.

PET PUTA VIŠE ZA BUDžET

Beogradski aerodrom doživljava ekspanziju, koja nam je donela i rekordnu zaradu. U 2014. je neto dobit bila 28,3 miliona evra - kaže Vlaisavljević. - Solidan profit očekuje se i u ovoj godini. Na finansijske rezultate uticali su povećanje obima saobraćaja, racionalno i odgovorno poslovanje, kao i povećanje komercijalnih prihoda. Dosad je tokom 2015. godine u budžet Republike Srbije uplaćeno oko 18,3 miliona evra na ime dividende na osnovu ostvarene neto dobiti iz 2014. godine i deo međudividende za 2015. Ukupna uplata u budžet Republike Srbije u ovoj godini iznosiće koliko u prethodnih pet godina zajedno.
[You must be registered and logged in to see this link.]

Ovde cena pada a presek za dividend je 31.12.  umesto da ide gore kod nas sve naopako ide .

Nema  zasto  cena  da  ide  gore  prikazali  su  gubitak  za    III  kvartal  ,   iako  su  vecinskom  dali  500 miliona    i  nisu  ga  nigde  prikazali ,  svesno  obara  cenu  vecinski , ne  najavljuju  neku  znacajnu  dividendu  napr.  100 din.  ,da  bi doslo  do  skoka.

Po  izvestaju  se  vidi  da  su  u  plusu  za  III  kvartal  ako  racunamo  onih  500  000000  isplacenih vecinskom  a  nigde zavedenih.  Ovde  nema  ko da brani  cenu tako  da ide  jos  dole . Dividende
nema  bar  za  sada  iako  je presek  31.12.2015.

Svecanost- otvaranje
[You must be registered and logged in to see this link.]

Nema zasto cena da skoci ali ipak je skocila.  Hoce ljudi dividendu.

Da  dividenda  je  cena  skoka  a i ovo  svecano  otvaranje

Deo teksta ("Stiže iz Indije A 330 za SAD a uzećemo još jedan") u vezi sa rezultatima AERO

[You must be registered and logged in to see this link.]

Vlaisavljević je podsetio da će u ovoj godini Aerodrom "Nikola Tesla" imati profit od više od 2,6 milijardi dinara, dodajući da su prošla i ova godina najbolje u istoriji aerodroma. 

"Profitom i zaradom aerodroma smo veoma zadovoljni jer u budžet uplaćuju više nego ikada. Preko 20 miliona evra će biti profit aerodroma", zadovoljno je konstatovao premijer, ukazujući da aerodrom Beograd više nema konkurenciju u regionalnom saobraćaju i aerodromima. 

...

Ostatak teksta na linku...

Vlaisavljević je podsetio da će u ovoj godini Aerodrom "Nikola Tesla" imati profit od više od 2,6 milijardi dinara, hoce  li racunati  i onih  500 miliona  datih  vecinskom  iz  III  kvartala

Da nije uracunato vec bi se hvalili sa 2,6 milijardi + 500 miliona.

2.6 milijardi je prilicno los rezultat u odnosu na ocekivanja ako je to NETO dobit.
Ne znam sto bi generalni direktor lagao za dobit. Racunovodstveno nikako ne moze
sa sigurnoscu da zna. Ali moze otprilike, s preciznoscu od +-5%.

S ovom informacijom mislim da nema nikakve potrebe kupovati ovu akciju sve do kraja februara dok se ne sazna prava istina. Veci je rizik da je informacija tacna, pa da AERO vredi manje od ove cene, nego sto je mogucnost da je plasirana pogresna informacija te da postoji prostor za zaradu.

Prilicno je malo falilo da kupim. Verovatno su se i mnogi ovde spremali na slican potez. Svi smo izgleda zaboravili da je poslovni profit AERO godinama bio oko 2 milijarde. I da izgleda ponovo klizi ka tamo.

Inace moramo svi odati priznanje nasoj berzi kao NAJBOLJOJ na svetu po nereagovanju na vesti. Ovde mozes da putujes kroz vreme i da posle vesti od 25% pada profita cena jos skoci par procenata i omoguci lep izlazak svima.

Brzo  se  zaboravlja  kolika je  cena  akcija  bila pre  2  godine 500din.   i  koliki  je profit  bio.  tako  ,tako da  je  dobit  preko  2,6 milijardi  , odnosno  3.1  milijarda  odlican  rezultat.
Naravno  moramo  uzeti  u  obzir  i dugovanja prema  AERU  koja  ce  biti  isplacena .

Ali  kolika  je  dividenda  za  2015  g.  to  za  sada  niko  ne  saopstava

mili61 ::

Ali  kolika  je  dividenda  za  2015  g.  to  za  sada  niko  ne  saopstava

ima  li  mesta  za  100  din.

mili61 ::

mili61 ::

Ali  kolika  je  dividenda  za  2015  g.  to  za  sada  niko  ne  saopstava

ima  li  mesta  za  100  din.

Za to im treba skoro 3.5 milijarde RSD, koje nemaju. Moje misljenje je da je 2 milijarde RSD (~60 RSD bruto) neki maksimum i pored pritiska drzave da se sto vise uplati u budzet.

Folio , zaboravio  si  dug  ER  SRBIJE  PREMA  AERU

a  i  stalno  poboljsavaju  uslove na  aerodromu

[You must be registered and logged in to see this link.]

Iako je prosao datum dividende Aero danas uopste nije pao.  Cak se trguje na 1139.  Verujem da akcionari ocekuju dividendu od bar 50 dinara.  Ovde su akcionari odlicno prosli ove godine.

Aerodrom je u decembru uslužio 307.027 putnika što je smanjenje od 6,1 odsto u odnosu na isti mesec 2014. godine.

Ovo je treći mesec zaredom kako Aerodrom beleži smanjenje broja putnika nakon dugotrajnog uzlaznog trenda. Aerodrom je tokom 2015. godine uslužio nepunih 4,8 miliona putnika, dok je godinu dana ranije taj broj iznosio 4,6 miliona.

Broj avio operacija u decembru pao je za 10,2 odsto na 4.584, dok je na godišnjem nivou bio neznatno slabiji u odnosu na 2014. Transport robe i pošte i u decembru su rasli dvocifrenim stopama 13,7 odsto i 25 odsto, respektivno.

Akcije Aerodroma prošle godine zabeležile su rast od 22,4 odsto, zahvaljujući pre svega skoku u prvoj polovini godine, dok je od leta zabeležen silazni trend ovih hartija. Po poslednjoj ceni akcija od 1.117 dinara tržišna vrednost kompanije iznosi 38,3 milijarde dinara (oko 314 miliona evra).

Moja procena je da Aerodrom vredi bar 600 miliona evra...

Evo  novih  rezultata
[You must be registered and logged in to see this link.]

Vlaisavljević: Er Srbija se sprema za prekookeanske letove

Aerodrom "Nikola Tesla" u Beogradu sprema se za uspostavljanje prekookeanskih letova Er Srbije do Njujorka od juna, a ukupne investicije aerodroma u 2016. iznosiće 4,2 milijarde dinara, izjavio je v.d. generalnog direktora tog preduzeća Saša Vlaisavljević.

-U bezbednost će biti uloženo više od 800 miliona dinara, dok će za ostale investicione projekte biti izdvojeno više od 3,4 milijarde - rekao je Vlaisavljević Tanjugu.

Prateći trend povećanja obima aviosaobraćaja, beogradski aerodrom proširuje kapacitete, u skladu sa odgovornim poslovanjem koje podrazumeva pripremu za nastavak ekspanzije vazdušnog saobraćaja.

Vlaisavljević ističe da će investicioni ciklus, započet u 2015, biti nastavljen na osnovu izvanrednih finansijskih rezultata postignutih u poslednje dve godine, koje su bile rekordne.

- U okviru realizacije kratkoročnih planova, čiji je cilj povećanje operativnih kapaciteta i komercijalnih sadržaja, predviđen je nastavak obnove i uređenja Terminala 1 i veznog dela između Terminala 1 i 2 - rekao je Vlaisavljević.

On je kazao da će aerodrom rekonstruisati, proširiti i izgraditi nove čekaonice, zatim započeti proširenje Terminala 2 dogradnjom 11.000 metara kvadratnih novog prostora.

Vlaisavljević je dodao da će početi i izgradnja nove vatrogasne baze.

- Izgradnjom platforme za odleđivanje i zaštitu aviona od zaleđivanja biće unapređena efikasnost opsluge vazduhoplova u zimskim uslovima čime ćemo ubrzati protok aviosaobraćaja na aerodromu - rekao je v.d. generalnog direktora Aerodroma "Nikola Tesla".

Prema njegovim rečima, nabavkom sistema svetlosnog obeležavanja, koji je takođe planiran u 2016, biće povećan kapacitet manevarskih površina u uslovima smanjene vidljivosti, a tako će i troškovi aviokompanija koje lete sa beogradskog aerodroma biti smanjeni.

Govoreći o finansijskim rezultatima, Vlaisavljević je istakao da su prethodne dve godine bile najuspešnije za beogradski aerodrom i da je to preduzeće u 2015. ostvarilo više od 2,6 milijardi dinara profita, kao i da će u republički budžet biti uplaćeno koliko u prethodnih pet godina zajedno.

Vlaisavljević ističe da je ponovno uspostavljanje direktnih prekookeanskih letova do SAD izvanredna šansa za beogradsku vazdušnu luku.

- Moći ćemo da se repozicioniramo u ovom delu Evrope kao najvažnija tranzitna tačka. Kao jedini aerodrom u regionu koji će imati direktne letove za SAD, naši konkurenti neće više biti iz regiona već najznačajniji evropski aerodromi. Ovo je izvanredna prilika i za privredu, ekonomiju i turizam Beograda i Srbije - poručio je čelnik aerodroma.

Aerodrom "Nikola Tesla" je tokom 2014. koristilo 4,6 miliona putnika, a u 2015. godini 4,8 miliona putnika, podsetio je Vlaisavljević, dodajući da je nastavljen trend rasta broja putnika od tri odsto.

- Sa aerodroma 'Nikola Tesla' i u 2016. se mogu očekivati samo dobre vesti - poručio je Vlaisavljević.

Krajem 2015. je završena izgradnja glavnog službenog prolaza D, novog objekta za pregled osoba, vozila i opreme koja ulaze u obezbeđeno-restriktivnu zonu aerodroma.

Radovi su trajali četiri meseca, a na njegovoj izgradnji su angažovane isključivo domaće firme.

Vrednost projekta je bila 48 miliona dinara i izgradnjom tog objekta rešen je sistemski problem koji je uočen u svim domaćim, evropskim i američkim bezbedonosnim kontrolama u poslednjih 15 godina kao jedan od najznačajnijih bezbednosnih problema.

Vrednost nabavke opreme, obuke za školovanje kadrova i ostale nabavke aerodrom "Nikola Tesla" sprovodi u cilju unapređenja u oblasti obezbeđivanja, a njihova vrednost je veća od pet miliona evra.

Sredinom 2015. uređen je deo Terminala 1 čime je obezbeđen još jedan granični prelaz sa četiri šaltera pasoške kontrole.

U čekaonicama je zamenjen nameštaj, nabavljene su stolice za odmor i garniture sa priključnicama za punjenje elektronskih uređaja. "Posebno smo vodili računa o stolicama i odmoru putnika sa smanjenom pokretljivošću", kazao je Vlaisavljević.

On je istakao da aerodrom sva infrastrukturna prilagođavanja i modernizaciju kapaciteta finansira iz sopstvenih sredstava.
[You must be registered and logged in to see this link.]

Da  to je  u  redu  ali  hoce li  ubaciti  i  onih  500  miliona  u  zavrsni  racun  koji  je  dat  vecinskom
 i lazno  prikazali  gubitak  u III kvartalu

TAV Airport holding, koji između ostalog upravlja i Istanbulskim aerodromom Ataturk (pored ostalih 13 aerodroma širom sveta) a jedan od najvećih akcionara TAV-a (38%) je Aeroport de Pari, ozbiljno razmišlja o ulasku u Aerodrom Beograd......

[You must be registered and logged in to see this link.]

Plašim se da će i ovde gospoda iz vlasti posle telekom još jednom napraviti "pravi korak" unazad a onda će svu galamu okrenuti na frekvenciju izbora i gorućih pitanja za narod!

Er Srbija na tržište SAD ide sa Erberlinom

Er Srbija je proširenjem kod-šer sporazuma sa aviokompanijom Erberlin uspostavila vazdušnu vezu između Beograda i SAD sa samo jednim presedanjem, saopštio je srpski avioprevoznik.

Er Srbija će po tom sporazumu dodeliti svoju oznaku na 28 nedeljnih letova koje Erberlin obavlja između svojih čvorišta u Berlinu i Diseldorfu i tri grada u SAD - Njujorka, Čikaga i Majamija.

Karte za ove kod-šer letove će moći da se kupe od 15. januara za putovanja počev od 1. februara putem sajta airserbia.com, u poslovnicama Er Srbije i Erberlina, kao i putničkih agencija.

"Veoma nam je drago što učvršćujemo naše partnerstvo sa avio-kompanijom Erberlin, čime našim gostima pružamo mogućnost pogodnih transatlantskih kod-šer letova između SAD i Srbije, preko Nemačke", rekao je generalni direktor Er Srbije Dane Kondić.

On je rekao da je to istorijski povratak JU oznake na tržište SAD, što je ključni deo strategije razvoja mreže linija i priprema za uspostavljanje direktnih letova za Njujork, koji će se od juna meseca obavljati pet puta nedeljno.

"Kod-šer letovi do Njujorka će dopunjavati našu direktnu liniju, omogućavajući time veći izbor, veću fleksibilnost i svakodnevne veze sa ovom velikom metropolom sa više od 20 miliona stanovnika", kazao je Kondić.

Sporazum, takođe, pokriva letove ka Čikagu, najvećem gradu srpske dijaspore u SAD i poznatoj turističkoj destinaciji - Majamiju.

Er Srbija će uvesti redovne dugolinijske letove ka Njujorku u junu 2016. godine, čime će posle 24 godine ponovo povezati srpsku prestonicu sa SAD i otvoriti značajan novi vazdušni most za region Balkana.

[You must be registered and logged in to see this link.]

"Prodajemo BG aerodrom, cena i 500 mil. €"
Beograd -- Premijer Srbije Aleksandar Vučić očekuje da do kraja godine bude završena privatizacija aerodroma "Nikola Tesla", bez obzira koji model bude odabran.


to mu dodje 14e po akciji al na tabli nema kupca ni za po 1000

Delim misljenje jos nekih kolega sa foruma da su se zeznuli sa odustajanjem od prodaje telekoma. Posledice toga tek cemo videti.

Zato  sada ide prodaja  aero ili  koncesija