AIR SERBIA

Pokušaj pažljivije da pročitaš pre komentarisanja.Napisao sam bivši radnici.JAT Ketering je osnovan 1967 i bio 38 godina deo JAT-a do 2005 kada postaje ćerka firma JAT-a, a od 2013 kao ćerka firma AIR Serbia posluju pod imenom AIR Serbia Ketering do 2019 kada ih kupuje Arapin.Što se tiče akcija i izlaska na berzu,ne bih u tu vreću bez dna uložio ni dinara.Supruga i ja imamo upisane akcije za 57 godina staža tamo i čekamo već 18 godina da to iskoristimo ali od toga nema ništa niti će biti.Koga izdržava državni budžet i ne treba da bude na berzi.

DOHA – Qatar Airways ne planira da kupi udio u Air Serbia, rekao je izvršni direktor te kompanije Akbar Al Baker, a prenosi “ExYuAviation”.
Air Serbia Predsjenik Srbije Aleksandar Vučić je u martu najavio da će Srbija novog strateškog partnera za Air Serbia tražiti u Qatar Airways.
Al Baker je na konferenciji za novinare rekao da su “ulagali u aviokompanije koje imaju sinergiju sa Qatar Airways, kako bi se u uklopili u zajedničke mreže”.
“Nemamo nikavu namjeru kada je u pitanju Air Serbia, iako smo uvijek otvoreni za širenje zajedničkih letova. Imamo mnogo partnerstava”, rekao je Al Baker.
Podsetimo, Vučić je prilikom posjete Katara u martu rekao da je Air Serbia “danas u potpunosti u srpskim rukama”,...

Zašto ovo ne puste na Belex ???  
Lako bi došli do love.

„Er Srbija je u skladu sa domaćim zakonima i uvažavajući zakonodavni okvir Evropske unije odlučila da već tokom ove godine Republici Srbiji uplati 20 miliona evra, po osnovu sredstava primljenih kroz postupak dokapitalizacije“, saopštila je danas nacionalna avio kompanija.

Oni ističu da je za prvih šest meseci ove godine Er Srbija prevezla oko 1,7 miliona putnika, što je za 87 odsto više nego prošle godine, odnosno za 59 odsto više u odnosu na do sada rekordnu pretpandemijsku 2019. godinu.

U odnosu na ukupan broj putnika koji su putovali preko beogradskog aerodroma, udeo putnika Er Srbije je oko 50 odstoa, a u junu tržišni udeo putnika Er Srbije na beogradskom aerodromu bio je 55 odsto.

Er Srbija je saopštila da je u petak, 15. septembra 2023. godine, po prvi put u svojoj istoriji, u redovnom i čarter saobraćaju prevezla više od tri miliona putnika u toku jedne godine.

Uz Er Srbiju, preostale tri srpske privatne avio-kompanije koje i dalje imaju dozvolu za obavljanje letova na teritoriji EU, su MPC Air, u vlasništvu biznismena Petra Matića,
zatim Prince Aviation, u kojoj udeo u vlasništvu od 33,34 odsto imaju Veselin Jevrosimović, vlasnik Komtrejda, i državljani Srbije Đorđe Jovanović (33,33%) i Slobodan Stričević (33,33%), kao i Tinadar Aviation u vlasništvu dva fizička lica: državljanina Letonije Arnoldsa Minginsa (49%) i Nemanje Jovića (51%) odsto.

Avio-kompanije Air Pink i Air Emeralds u suvlasništvu Željka Mitrovića, kao i Star Fly Wings u vlasništvu Nikole Petrovića, nisu u postupku kontrole dostavile traženu dokumentaciju Agenciji Evropske unije za bezbednost vazdušnog saobraćaja (EASA), pa su same od Direktorata civilnog vazduhoplovstva Srbije zatražile da im se važeći sertifikati (AOC) - suspenduju.
Ovo proizilazi iz zvaničnog saopštenja Direktorata civilnog vazduhoplovstva.