GRADJEVINSKI SEKTOR

Malo pre na radiju:

Uhapšen Milo Đurašković i još 6 osoba!

Država je završetak Koridora 10 proglasila za prioritet i već dve godine kao svoj veliki uspeh navodi zatvorenu finansijsku konstrukciju za ovaj kapitalni projekat. Krediti su obezbeđeni, a deo sredstava planiran budžetom.

Inače, od ukupno gotovo 10 milijardi dinara, kolika je ugovorena vrednost radova, učešće države je 35 odsto. Ostatak novca, prema ugovoru, morali su da obezbede sami izvođači („Putevi Užice“, „Planum“, „Borovica“, PZP „Beograd“), a svaku ispostavljenu fakturu investitor im plaća na odloženo u roku od 30 meseci.

To praktično znači da će za radove, koje treba da završe do 30. avgusta ove godine, novac dobiti tek u februaru 2014.

BEOGRAD - Evropska investiciona banka (EIB) je obavestila Puteve Srbije da neće da odobri dodatnih 25 miliona evra kredita za završetak radova na Gazeli.To znači da će rekonstrukcija najprometnijeg mosta Beograda biti prekinuta sledeće subote. U EIB-u su se na takav potez odlučili pošto svi raseljeni Romi koji su ranije živeli ispod mosta nisu dobili stanove određene kvadrature.

Svoju odluku prosledili su i izvođaču radova, koji je nakon toga, najavio da će u subotu, 16. jula, da obustavi sve radove na rekonstrukciji najvažnije beogradske saobraćajnice.

EIB se poziva na ugovor koji su još pre četiri godine potpisali Putevi Srbije, a kojim su se tada obavezali da će raseliti Rome po standardima koje je propisala banka. Potpis na to stavio je bivši direktor Branko Jočić, koji očigledno nije razmišljao o posledicama i ceni koja u tom slučaju mora da se plati.

http://rs.seebiz.eu/infrastruktura/staje-obnova-gazele/ar-7949/

Citat :

Sindikat srpske policije podržava putare

Beograd - Sindikat srpske policije osudio je odluku nadležnih u Vladi i resornom ministarstvu da se radnicima angažovanim na izgradnji puteva, koji protestuju na Koridoru 10, ograniči sloboda kretanja i miran protest. „Nedopustivo je i protivno Ustavu i zakonima da se nezadovoljnim građanima, koji žele mirno da protestuju, zabrani sloboda kretanja u vlastitoj državi. Policija je ovim činom, grubo zloupotrebljena a policajci dovedeni u opasnost od gladnih radnika“, navodi se u saopštenju Glavnog odbora Sindikata srpske policije.

Tarner konstrakšn u Srbiji
Autor: Željko Pantić

Beograd - Najveća svetska građevinska firma, američki Tarner konstrakšn, u septembru dolazi na tržište Srbije, nezvanično saznaje Danas. Nakon prijema delegacije Danas konferens centra u sedištu Tarnera u aprilu ove godine, iz više izvora dolaze informacije da se tokom septembra očekuje ozvaničenje otvaranja lokalne podružnice te građevinske korporacije i početak realizacije prvih projekata u našoj zemlji.


Tarner je globalni lider građevinske industrije, a ove godine je proslavila izgradnju hiljaditog stadiona, među kojima je najznačajniji projekat novog stadiona Njujork Jenkija, vredan preko 1,6 milijardi dolara. Ova kompanija je izgradila neke od najvećih zgrada na svetu poput nebodera Tajpej 101 na Tajvanu ili Burdž Kalifa u Dubaiju. Kompanija trenutno realizuje projekte rekonstrukcije Medison skver gardena u Njujorku i blizu pet milijardi dolara vredan sportski kompleks u Kataru.

Dolazak Tarner konstrakšn u Srbiju nije vezan isključivo za investicije u fudbalske stadione, već za mnogo širi spektar investicija, tako da je već dogovorena realizacija nekoliko manjih projekata, poput rekonstrukcije hotela Kontinental u Beogradu.

http://rs.seebiz.eu/ko-ce-bankama-nadoknaditi-izgubljene-milione/ar-17441/
cisto da kazem nesto sto je vama mozda promaklo,u ovom textu postoji jedna recenica koja ima sledeci smisao"ko kaze da da ovo nije smisljeno da se odstrane srpske firme iz oblasti putogradnje",jer ce "buduci putograditelj" mozda da obesteti banke,samo kazem mozda ,ali opet....
pozdrav

Sofke ::

http://rs.seebiz.eu/ko-ce-bankama-nadoknaditi-izgubljene-milione/ar-17441/
cisto da kazem nesto sto je vama mozda promaklo,u ovom textu postoji jedna recenica koja ima sledeci smisao"ko kaze da da ovo nije smisljeno da se odstrane srpske firme iz oblasti putogradnje",jer ce "buduci putograditelj" mozda da obesteti banke,samo kazem mozda ,ali opet....
pozdrav

Ono sto je cinjenica jeste da ce u buducnosti, kako god se nadalje odvijala ova Spanska serija sa Nibensom i Bankama(nije samo tu AikB umesana,ne zaboravite Intesa je povukla saglasnost o restruktuiranju) ostati prazan prostor za neke nove igrace,iz oblasti putogradnje i sl

Deja vu!
Čišćenje prostora za nove(stare) igrače u srpskoj putogradnji! I
sve po oprobanom sistemu:stranac nosioc posla,podizvođači srpske firme(Vaso-pre svih),a Milo je na sigurnom ....u bukagijama!
Samo,ako je dug nastao 2005-2008...i sa kamatama od 30%,pa kamata na kamatu....to je već davno otplaćeno
zna li se dobit u 9meseci?

Pošto domaće firme više ne mogu da se izbore sa nelojalnom konkurencijom, za april je zakazan sastanak u Privrednoj komori Srbije, na kojem će Vladi Srbije biti predložen paket mera.

"U poslednje vreme na tenderima pobeđuju grčke firme. Terna je ozbiljna kompanija, koja ima reference, a može da nastupa sa nižim cenama jer ima finansijski potencijal", navodi Goran Rodić, sekretar Udruženja za građevinarstvo PKS.

Strane firme, za razliku od naših, nemaju problema sa bankarskim garancijama, a i zajmove uzimaju po znatno povoljnijim uslovima. Zbog nedostatka posla u njihovim zemljama pojavljuju se i dobijaju poslove u Srbiji.

Država bi trebalo da reaguje i da zaštiti domaća preduzeća od nelojalne konkurencije, jer ćemo doći u situaciju da se naše firme zatvore. Uslovi tendera treba da budu takvi da i domaća preduzeća mogu ravnopravno da učestvuju.

Tako je grčka firma Terna, posle održanih javnih tendera, izabrana za najpovoljnijeg izvođača radova na izgradnji dva tunela na obilaznici oko Dimitrovgrada, zatim, na izgradnji deonica Prosek - Crvena Reka, Grabovnica- Grdelica i Vladičin Han - Donji Neradovac.

"U toku su pripremni radovi. Vremenski uslovi nisu dozvolili izvođenje u većem obimu tokom zime, te se intenzivniji radovi na ovim deonicama očekuju tek u aprilu. U slučaju da dođe do neispunjenja obaveza preciziranih ugovorima, izvođač će snositi sve posledice", kažu u "Koridorima Srbije".

http://www.b92.net/mobilni/biz/595441

Zanimljiva saradnja Bojana Stanivukovica i Dusana Borovice

Dulić: Bazen najuspešniji projekat
Izvor: Tanjug
Subotica -- Kompleks zatvorenih bazena u subotičkom naselju Prozivka je najuspešniji građevinski projekat u istoriji Srbije, kaže Oliver Dulić.

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2012&mm=04&dd=30&nav_id=605300

Limited011 ::

Dulić: Bazen najuspešniji projekat
Izvor: Tanjug
Subotica -- Kompleks zatvorenih bazena u subotičkom naselju Prozivka je najuspešniji građevinski projekat u istoriji Srbije, kaže Oliver Dulić.

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2012&mm=04&dd=30&nav_id=605300

Naslov je izvučen in konteksta, tako da to nije njegova izjava. Bar ja tako gledam iz teksta. Ovakvo novinarstvo može da ima samo suprotan efekat.
Ovim ne želim da ga branim, jer svakako mislim da ovakvi ljudi treba da nestanu sa naše političke scene, jer su malo zalutali i treba da se spuste na zemlju.

Tužan kraj jednog giganta
Izvor: Danas
Nekada jedno od vodećih putarskih preduzeća u zemlji, lider u regionu sa više od 5.000 zaposlenih, ali i sa podugačkim listama referenci, Nibens grupa propada.

Od pet preduzeća iz ovog sistema, tri su u stečaju, PZP Vranje, PZP Niš i PZP Kragujevac, a kod druga dva, Bačka putom iz Novog Sada i PZP Beogradom, poništena je privatizacija.

Međutim, država država sada o njima ne vodi računa iako je ranije obećavala da hoće.

"Svega stotinak ljudi radi u Beogradu, u kom je nekad radilo 850 radnika. Tri su firme propale, a ovi što još nisu u stečaju samo životare" , kaže predsednica Samostalnog sindikata putara Sonja Vukanović.

Borba radnika iz Nibens grupe koji su ostali bez posla i onih malobrojnih koji „životare“ radeći sitne poslove, traje već dugo.


http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2012&mm=07&dd=12&nav_id=626009

BEOGRAD - Drž’ se države!
Šabačka firma „Inter-kop“ u ovom trenutku završava za državu radove vredne oko 11 milijardi dinara, a u poslednje četiri godine udvostručila je svoje prihode s pet na deset milijardi dinara. U prethodne četiri godine na državne poslove najviše je uticala Demokratska stranka.

„Inter-kop“ će, kako piše na njihovom sajtu, ove godine završiti 30 projekata - univerzitetske centre, stanove, obdaništa, sportske hale, nasipe, ulice, mostove, a finansijeri su Republika, opštine, javna preduzeća. Poslovi su sklopljeni za vreme prethodne vlade Srbije.

Mediji su u više navrata objavljivali izjave lidera SNS da je „Inter-kop“ povezan s Dušanom Petrovićem, visokim funkcionerom DS, što dosad nije dokazano.
„Inter-kop“ je, prema izveštaju Demokratske stranke, 2010. donirao DS preko firmi ćerki 5,5 miliona dinara. „Inter-kop“ je bio i podizvođač „Balkan gradnji“ prilikom obnove beogradskog Bulevara kralja Aleksandra, koja je koštala 17 miliona evra, a postoji sumnja da su radovi preplaćeni šest miliona evra.

BEČ - Vodeća austrijska građevinska firma Alpina bau, proglasila je danas bankrot, jer nije uspela da se dogovori s poveriocima o reorganizaciji isplate duga, rekao je portparol firme.
Alpina Bau pripada španskoj grupi FČ i bila je angažovana na više projekata u Srbiji, među kojima most u Beškoj, put Pirot - Dimitrovgrad, uz mnogo problema u realizaciji.
Firma ulazi u stečaj sa obavezama od 2,6 milijardi evra, navela je austrijska poverenička agencija KSV. To bi predstavljalo najveći bankrot u zemlji za poslednjih 60 godina.

Kada je na prekjučerašnjoj konferenciji o ekonomskoj budućnosti Srbije Lu Brefor, šef Kancelarije Svetske banke u Srbiji, pružio Aleksandu Vučiću, prvom potpredsedniku Vlade, grafiku velikih dimenzija sa sitno odštampanim i neverovatno komplikovanim putem kojim se u Srbiji dolazi do građevinske dozvole, i sam Vučić je zgranuto priznao da je to sramota za Srbiju i da mu na toj šemi ništa nije jasno.

Kada se saberu sva zakonom dozvoljena odlaganja, dolazi se do podatka da dobijanje dozvole može da traje 234 dana. Za to vreme potrebno je prikupiti oko 90 različitih dokumenata - od raznih saglasnosti preko potvrda i dozvola, do dokaza, zahteva, izvoda, izjava, rešenja, uslova...

Lakše je postati marinac specijalac u Americi nego dobiti građevinsku dozvolu u Srbiji. Ako vam nadležni kažu da je to nemoguće pojednostaviti, ne verujte im. Drugi su uspeli - rekao je Brefor, ukazujući na potrebu smanjenja birokratskih procedura i pozvao državu da preseče predugačku listu stvari potrebnih za dobijanje dozvola.

Dokumentovana, sramotno komplikovana procedura koja je zapanjila Vučića podeljena je u tri faze. Svaka faza podeljena je na još dva koraka, a svaki korak podeljen je na prostorno planiranje, aktivnosti koje entuzijasta koji želi da uloži u Srbiju mora da ispuni, dokumenta koja mora da pribavi, mesto gde ove probleme rešava i zakonski vremenski okvir u kome mogu da ga vodaju od šaltera do šaltera.

Za dobijanje ovih papira potrebno je preći grad uzduž i popreko i po nekoliko puta posetiti službenike koji rade na oko tridesetak šaltera najrazičitijih instutucija - od katastra, Vodovoda i kanalizacije, preduzeća za distribuciju gasa, toplotne energije, telekomunikacionih preduzeća, zavoda za zaštitu spomenika kulture, životne sredine...

Veliko interesovanje za Prokop

Rok za podnošenje ponuda za prvu fazu radova na rekonstrukciji Prokopa produžen je do 28. februara, zbog veoma velikog broja zainteresovanih kompanija, izjavio je generalni direktor Železnica Srbije Dragoljub Simonović.

Na predtenderskom sastanku potencijalnih učesnika u poslu bilo je prisutno više od 30 domaćih i inostranih kompanija, koje su pokazale veliku zainteresovanost da učestvuju u izgradnji Prokopa", rekao je Simonović za Tanjug.

Preman njegovim rečima, kriterijum za ocenjivanje ponuda biće najniža ponuđena cena, a posao će biti finansiran kreditom kuvajtskog Fonda za arapski ekonomski razvoj, vrednog nešto manje od 26 miliona evra.

Simonović je podsetio da je 24. februar bio prvobitni rok za podnošenje ponuda, ali da je rok produžen za četiri dana kako niko od velikog broja zainteresovanih ponuđača ne bi bio oštećen.

Javnim pozivom je predviđeno da maksimalan rok za izvođenje radova na rekonstrukciji saobraćajnih kapaciteta u železničkoj stanici Beograd centar u Prokopu bude 420 dana, naglasio je Simonović.

Srpska građevina staje na noge

Domaća građevinska operativa konačno je dobila šansu da, zahvaljujući kapitalnim projektima, dugoročno stane na noge, a samo u ovoj godini mogla bi u zemlji da izvede radove vredne oko 200 miliona evra, dok se vrednost radova u narednih pet godina meri se sa nekoliko milijardi evra.

Ove građevinske sezone kreću veliki poslovi kada je reč o infrastrukturi gde će se značajnije zaposliti domaća operativa, kaže za Novosti potpredsednik Građevinsko-industrijske komore Goran Rodić.

Reč je izgradnji Koridora 11, gde je nedavno angažovan Energoprojekt. Ista firma radiće i modernizaciju pruge Beograd - Pančevo, koja se finansira iz ruskog kredita.

Železnički most na Moravi poveren je Mostogradnji i Goši. Očekuje se i početak radova na obnovi šest deonica na železničkom Koridoru 10. Na završetku drumskog Koridora 10 biće angažovane i domaće firme.

Počinju radovi na Prokopu. Planira se nastavak radova na izgradnji fabrike za prečišćavanje otpadnih voda na Dunavu u zoni Beograda. Očekuju se veliki građevinski radovi na Kostolcu, planiraju se i veliki zahvati na hidrograđevinskim projektima.

Kada je reč o visokogradnji, Rodić kaže da treba da se pripreme projekti i lokacije za stanove za izbeglice. Ovaj projekat finansira se iz donacija, za Srbiju je obezbeđeno oko 300 miliona evra što bi omogućilo izgradnju oko 10.000 stanova.

Izgradnja „Beograda na vodi“ uposliće građevinsku industriju Srbije, omogućiće našim firmama da steknu reference, a našim mladim inženjerima i kvalifikovanim radnicima jedno novo iskustvo, ističe Rodić.

Komora smatra da kroz tako velike projekte država zapošljava domaću radnu snagu i da će dobar deo tih sredstava da se vrati u budžet Srbije. Za takve poslove je vrlo važno angažovanje naših institucija i firmi, koje će sa sobom povući veliki broj malih i srednjih preduzeća.

STANOVI

- Zanimljiv projekat o energetskoj efikasnosti u stanogradnji ponudila nam je Svetska banka - ističe ministar Ilić. - Reč je o obnovi stambenog fonda, odnosno urbanoj regeneraciji, čime bi gradovi dobili novo lice, a na tom poslu širom Srbije moglo bi da se zaposli više od 50.000 građevinara. Ponudili su nam povoljnu kreditnu liniju od 100 miliona evra i čekamo nadležne u Ministarstvu finansija da se o tome izjasne. Predložili su da u ovoj godini urade pilot-projekte besplatno, da vidimo kako to izgleda.

Usvojeno: Jedan šalter i 28 dana za dozvolu

Skupština Srbije usvojila Izmene i dopune Zakona o planiranju i izgadnji kojim se omogućava da se na jednom šalteru za 28 dana dobiju sve potrebne dozvole, a građevinska dozvola za pet dana.

Do sada je taj rok bio 240 dana. Zakon bi u potpunosti trebalo da počne da se primenjuje od 1. marta, do kada će lokalne samopurave biti osposobljene za primenu tog sistemskog zakona. U drugoj polovini godine biće uvedena i elektronska građevinska dozvola, koja postoji u gotovo svim razvijenim zemljama.

Cilj izmena zakona je ukidanje velikog broja procedura i taksi za dobijanje građevinske dozvole, unapređenje privrednog ambijenta kako bi se privukao što veći broj investitora.

Takođe, izmene bi trebalo da povećaju učešća građevinarstva u bruto domaćem proizvodu sa sadašnjih četiri na sedam odsto u 2017, povećanje ukupnog privrednog rasta i ubrzavanje mnogih investicija i reformi.

Država će preuzeti na sebe prikupljanje dokumentacije i raznih potvrda kako bi se olakšalo investitorima da ne bi morali da idu po raznim šalterima institucija, preduzeća i ministarstava za razne saglasnosti.

Postupak pribavljanja dokumentacije za gradnju će se sprovoditi u objedinjenoj proceduri, na jednom mestu, od izdavanja lokacijske do upotrebne dozvole. Takođe, uvodi se pojam finansijer - lice koje pored investitora ima pravo u postupku. Investitor uz zahtev prilaže idejno rešenje budućeg projekta.

Upotrebna dozvola se izdaje u roku od pet dana i dostavlja se investitoru i nadležnom građevinskom inspektoru. Izmenama Zakona gradovi će morati da imaju glavnog gradskog urbanistu koji će koordinisati poslove oko gradnje. Ukinut je koncept plana, a novina je i rani uvid u planska dokumenta.

Takođe, Ministarstvo će utvrditi kriterijume i maksimalni iznos do kojeg će se plaćati doprinos za uređenje građevinskog zemljišta koji će naplaćivati lokalne samouprave. Ministarstvo će utvrditi i na koliko rata će moći da se plati.

Utvrđuje se maksimalni iznos doprinosa - osnovica je prosečna cena kvadrata stana u novogradnji, a najviša stopa je 15 odsto. Lokalna samouprava utvrđuje koeficijent prema zonama i nameni objekata tako da raspon ne može biti već od jedan prema šest.

Izmene zakona prediviđaju da će svi koji su tokom privatizacije stekli pravo korišćenja na građevinskom zemljištu moći da grade, što do sada nisu mogli. Sva podzakonska akta za sprovođenje novog zakona biće doneta do 15. februara.

Zakon ne reguliše pitanje konverzije prava korišćenja u pravo svojine na građevinskom zemljištu i to će biti regulisano posebnim zakonom koji će biti donet iduće godine.

"Energoprojekt", kao najrespektabilnija srpska građevinska i inženjering kompanija, već je otpočela pripreme za povratak na tržište Irana posle više od 30 godina. Nekada je "Energoprojekt", preko svog predstavništva u Teheranu, projektovao i obavljao nadzor na izgradnji više hidrocentrala i hidroenergetskih projekata u Iranu.

Prema rečima Gorana Rodića, potpredsednika Građevinsko-industrijske komore Srbije, velike radove Iran planira na revitalizaciji postojećih irigacionih sistema, brana i masovnu izgradnju stanova. Obnavljaće se putevi, pruge, mostovi, a gradiće se i nova fabrička postrojenja i bolnički kompleksi.

“Za ovako velika ulaganja naše firme su imale kontakte sa iranskim investitorima” navodi Rodić.

Uz "Energoprojekt" šansu u ovoj azijskoj zemlji imaju i "Mostogradnja", "Planum", ZGOP, "Putevi Užice", "Jedinstvo Užice", Saobraćajni institut CIP, "Jaroslav Černi" i druga naša preduzeća.

“Naša operativa, sa kapacitetima koje sada ima, mogla bi u Iranu godišnje da realizuje poslove vredne i do milijardu dolara”, ističe Rodić.

Zorana Mihajlović najavila je da će u Srbiji će ove godine biti pušteno u saobraćaj 90 kilometara novoizgrađenog autoputa, navodeći da su vlade na čelu sa Borisom Tadićem ili DS-om puštale godišnje po 20 ili 25 kilometara autoputa.

Na pitanje novinara u Privrednoj komori Srbije kako komentariše izjavu Tadića da je napravio više autoputa od ove vlade, ministarka je istakla da je ona ekonomista, a Tadić psiholog i da njoj svakako ide bolje sa brojevima.

Naglasila je takođe da bi volela da je ova Vlada imala završene koridore 10 i 11 i rehabilitovane i bezbedne puteve, ali da to nije tako.

Prema njenim rečima, ova Vlada je vredno radila prošle godine i završila i pustila u saobraćaj 100 kilometara autoputa i rehabilitovala po 200 kilometara puteva i pruga.

Ona je pozvala kompanije da učestvuju u projektima Vlade Srbije i da ih zajedno realizuju.

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture podnelo je prijavu Sudu časti Inženjerske komore Srbije protiv 16 inženjera sa zahtevom da im licence budu oduzete zbog pada potpornog zida na Koridoru 10 u Grdelici, piše list „Politika“.