BG Aerodrom - AERO 3. deo

ELIMINISALI JEFTINIJU KONKURENCIJU: Država namešta poslove “Er Srbiji”, iako su usluge skuplje

Kako Teleprompter.rs saznaje, Ministarstvo saobraćaja i Direktorat civilnog vazduhoplovstva nameštaju poslove “Er Srbiji”

EDIT: [You must be registered and logged in to see this link.], sajt koji citiraš je poslednje djubre kao i informacije koje širi po internetu. Informacije koje dolaze sa iole kredibilnog sajta su svakako dobro došle, ALI TREBA UVEK biti obazriv jer djubreta je internet prepun...
Nadam se da si me shvatio kako treba, jer izvesno je da ovde nećemo širiti "informacij" tipa 1000 leševa pliva Obrenovcem, i to ne zato što se nečega ili nekoga plašimo, već zato što nema smisla širiti laži!
Admin

O kakvom se sajtu radi možeš da pročitaš ovde:
[You must be registered and logged in to see this link.]

[You must be registered and logged in to see this link.]
Aerodromu ne treba reklama...
[You must be registered and logged in to see this link.]
Reakcija je ipak malo preostra i preterana...

Turska odobrila čarter letove srpskoj avio – komaniji!

BEOGRAD, Er Srbija (Air Serbia) saopštila je večeras da će srpski turisti tokom ove sezone moći da se čarter letovima voze do Bodruma, Dalamana i Antalije u Turskoj, pošto su tamošnje vazduhoplovne vlasti dale odobrenje za obavljanje čarter-letova srpskoj nacionalnoj aviokompaniji.

Navedene letove i ove godine obaviće čarter-brend srpske nacionalne aviokompanije – Aviolet, precizira se u saopštenju.

Aviolet će tokom ljetne sezone 2015. godine letjeti ka pet zemalja: Turskoj, Grčkoj, Italiji, Španiji i Egiptu.

Letovi će biti usmjereni ka ukupno 19 destinacija – Antalija, Katanija, Kefalonija, Hanja, Krf, Dalaman, Đirona, Heraklion, Hurgada, Karpatos, Kos, Milas-Bodrum, Palermo, Palma de Majorka, Rodos, Santorini, Šarm el Šeik, Skiatos i Zakintos. Tanjug

AERO: Aerodrom predviđa dodatni rast nakon uvođenja transatlantskih letova

Beogradski Aerodrom „Nikola Tesla“ (AERO) predviđa snažan porast broja putnika nakon uvođenja transatlantskih letova naredne godine.

Direktor Aerodroma za investicije i razvoj, Ana Luković, kaže da je krajnji cilj da beogradska vazdušna luka postane regionalni centar. „Doživeli smo pravi bum kada je transformisana domaća nacionalna aviokompanija. Očekujemo da vidimo još jedan bum kada uspostavimo prekookeanske letove“, kaže Luković. Rast putnika u aprilu je usporen, a procena je da će u tekućoj godini biti postignuta stopa rasta od 5% u odnosu na prošlu godinu kada je Aerodrom broj putnika uvećao za 1 milion, što ga je dovelo na drugo mesto liste najbrže rastućih prestoničkih aerodroma. Aerodrom će potrošiti 15 miliona EUR sopstvenih sredstava u proširenje Terminala 2 izgradnjom osam novih izlaza i putničkih zona, dodaje Luković. Po završetku projekta sredinom 2016. godine, terminal će biti spreman i za opsluživanje prekookeanskih letova. „Mi smo blizu granice kapaciteta u ovom trenutku“, kaže Luković i dodaje da je zato doneta odluka da se otpočne kratkoročni investicioni ciklus. Još 2 miliona EUR biće uloženo u sanaciju Terminala 1 i 3 miliona u novu platformu za diajsing. Kada se investicioni ciklus završi kapacitet Aerodroma će biti oko 7-7,5 miliona putnika godišnje“, zaključuje Luković.

Izvor: EX-YU Aviation News, Wisebroker

Danas dostava kvartalnog izveštaja za 2015. godinu....
[You must be registered and logged in to see this link.]

Dostavljen kvartalni izvesta za I kvartal
[You must be registered and logged in to see this link.]

Poslovni dobitak 703,645 hilj., ukupan neto sveobuhvatni rezultat perioda - dobit od 1,895,373 hilj din. !

Prihodi od naplacenih ispravljenih potrazivanja od kupaca 1,897,549 hiljada dinara.

Do sada preko 12 mil. dinara prometa.... Pored ovakvih rezultata neko izlazi sa preko 5.000 akcija i to po ceni od 1375 din.... Čudno...

Vladulns ::

Do sada preko 12 mil. dinara prometa.... Pored ovakvih rezultata neko izlazi sa preko 5.000 akcija i to po ceni od 1375 din.... Čudno...

Koja bi bila "fer" cena akcija sa ovakvim rezultatima?

Fmember ::

Vladulns ::

Do sada preko 12 mil. dinara prometa.... Pored ovakvih rezultata neko izlazi sa preko 5.000 akcija i to po ceni od 1375 din.... Čudno...

Koja bi bila "fer" cena akcija sa ovakvim rezultatima?

Zaista nemam odgovor na to pitanje,.... Ako se pravi paralela sa NIS-om, na Nis-u očajni rezultati pa cena raste zbog očekivanja da će biti bolje u nastavku godine i da će se obavezno preliti deo novca sa Aik-a... Ja zaista ne vidim ni jedan razlog zašto se deo toga novca nebi prelio i na Aero....

[You must be registered and logged in to see this link.]

Moram priznati da su rezultati stalno iznad mojih ocekivanja. Mislim da je realna cena 10 poslovnih profita sto mu dodje oko 1.170 dinara po akciji. Ali i to samo zato sto je medju najlikvidnijim akcijama.
Inace bi bila oko 940 dinara (8 profita) da je velicine kao FITO ili MTLC. Dalji pad kamate ce mozda blago podici umnozke, ali otom potom.

Ko je unutra na 10 godina ili cekajuci prodaju nema cega da se plasi, ali spekulanti ce morati dobro da se zapitaju pred pocetak sezonski najgoreg perioda na berzi u godini.

niis=717
aero=1377
Trzisna kapitalizacija NIISa je 2.5 puta veca.
meni je AERO na ovim cenama preskup.

Ovde se radi o profitabilnijoj delatnosti, usluge...
Kod NIS su ulaganja mngo veća, raznovrsnija, skuplja, duži obrtni ciklus itd.

I sam si video za koliko je prodat aerodrom Ljubljana, kako je neko napisao "štenara od aerodroma".

Kada je presek za dividende, zna li neko? Unapred hvala ...

Sutra ::

[You must be registered and logged in to see this link.]

Moram priznati da su rezultati stalno iznad mojih ocekivanja. Mislim da je realna cena 10 poslovnih profita sto mu dodje oko 1.170 dinara po akciji. Ali i to samo zato sto je medju najlikvidnijim akcijama.
Inace bi bila oko 940 dinara (8 profita) da je velicine kao FITO ili MTLC. Dalji pad kamate ce mozda blago podici umnozke, ali otom potom.

Ko je unutra na 10 godina ili cekajuci prodaju nema cega da se plasi, ali spekulanti ce morati dobro da se zapitaju pred pocetak sezonski najgoreg perioda na berzi u godini.

Koji je to sezonski najgori period? Negde na NIIS sam procitao da je to septembar?

Stane Dolanc ::

Ovde se radi o profitabilnijoj delatnosti, usluge...
Kod NIS su ulaganja mngo veća, raznovrsnija, skuplja, duži obrtni ciklus itd.

I sam si video za koliko je prodat aerodrom Ljubljana, kako je neko napisao "štenara od aerodroma".

po secanju, ljubljanski aerodrom je prodat za 240 mil evra.
pri ovim cenama AERO je cca 390 mil evra.
Koja je fer cena za prodaju kompletnog AERO?

Meni se ulaz po ovim cenama jednostavno cini skup.
...

U prošloj godini aerodrom “Nikola Tesla” primio je ukupno 4.64 miliona putnika, a podaci iz prva tri meseca 2015. pokazuju da je rast ostao u dvocifrenim ciframa - što najavljuje još jednu odličnu godinu.

Ako imamo u vidu da trenutni projektovani kapaciteti aerodroma stoje na 5.5 miliona putnika, jasno je da će se ti kapaciteti ispuniti već naredne godine. Sa uključivanjem prekookeanskih i dužih interkontinentalnih letova, biće potrebno vrlo ozbiljno širenje kapaciteta i funkcija. U narednim godinama neophodne su investicije od više stotina miliona evra da bi se ispunile brzo rastuće potrebe novih putnika.

Rezultat zaista odlican.  Naravno,veliko je pitanje koja je sada realna cena.  Sto se tice NIS-a necu se sloziti da su rezultati ocajni,ali o NIS-u cemo komentarisati na temi NIS-a.

Zagreb, Ljubljana.... sve sama slepa creva Evrope, neuporedivo sa AERO, on može za sada da se meri jedino sa Bukureštom, a vrlo verovatno uskoro sa Lisabonom...

MOja (lična) prognoza: AERO neće biti prodat i neće ići u koncesiju, možda se u neko trenutku proda 20-30% da bi se došlo do jeftinih para i to je sve!
I to samo da bi se imalo para za proširenje...

Firma je extra profitabilna s tendecijom rasta i nema investitora koji ne bi RADO ušao ovde pa makar i samo sa 20-30% !!
Posebno po ovim BAGATELNIM cenama od 1400 din.
Jedino ako EU postavi uslov da se proda ako želi (Vučko) otvaranje bilo kojeg poglavlja, ali to ne bi bio patriotski potez i značilo bi da je Vučko "kleknuo" da popu... Merkelovoj ili Olandu...

Veliki rast neto dobiti Aerodroma u prvom kvartalu je posledica i vraćanja dugova Air Serbia

Aerodrom Nikola Tesla objavio je rezultate poslovanja za prvi kvartal tekuće godine. Poslovni prihodi kompanije povećani su za 8,8 odsto na 1,7 milijardi dinara u odnosu na isti period prošle godine.

Kako su poslovni rashodi smanjeni za više od 200 miliona dinara, poslovni dobitak Aerodroma na isteku prva tri meseca ove godine iznsosio je 703,6 miliona dinara pa je bio gotovo duplo bolji u uporednom periodu.

Neto dobitak kompanije od nepunih 1,9 milijardi dinara praktično je neuporediv sa prošlogodišnjom dobiti od svega 53,7 miliona dinara.

Razlog za ovu razliku, osim svakako boljeg poslovanja kompanije, leži u činjenici da je dana 31. marta ove godine Uprava za javni dug Republike Srbije izvršila namirenje drugog dela obaveze Air Serbia u iznosu od 2,1 milijardi dinara, od čega je iznos od 1,89 milijardi dinara evidentiran na prihode prvog kvartala 2015. godine, po osnovu naplaćene ispravke vrednosti potraživanja od Air Serbia, koja je teretila rashode društva 2012. i 2013. godine, po osnovu ispravke vrednosti navedenih potraživanja.

Inače, Uprava za javni dug Republike Srbije izvršila je namirenje prvog dela obaveze Air Serbia u iznosu od 2,1 milijardu dinara još 29. decembra prošle godine.

[You must be registered and logged in to see this link.]

I Hrvatska `tera` Wizz Air

Niskobudžetni avio prevoznik Wizz Air smanjio je prisutnost u Hrvatskoj, navodeći kao razlog preskupe cene aerodromskih usluga.

Hrvatska je vrlo skupa. Ako aerodrom Zagreb postane razumniji, možemo razmotriti ovu luku kao priliku da povećamo svoju mrežu, ali to trenutno nije slučaj, rekao je CEO Wizz Aira Joszef Varadi.

Wizz Air, koji ima svoje baze u Skoplju, Beogradu i odnedavno u Tuzli, suspendovao je aktivnosti u Zagrebu pre četiri godine.

Zbog preskupih aerodromskih troškova, početkom prošle godine, Wizz Air je smanjio i beogradsku flotu

Skupština Aerodroma Nikola Tesla 23. juna

Nadzorni odbor Aerodroma Nikola Tesla (AERO) doneo je Odluku o sazivanju redovne sednice skupštine Društva koja će biti održana 23. juna tekuće godine.

Osim uobičajenih uvodnih tačaka dnevnog reda, na istom će se naći i – informacija o poslovnoj politici i planu poslovanja za 2015. godinu, usvajanje finansijskih izveštaja za 2014. godinu, usvajanje izveštaja nezavisnog revizora, usvajanje izveštaja o poslovanju, usvajanje izveštaja Nadzornog odbora, kao i donošenje odluke o izboru revizora finansijskih izveštaja za 2015. godinu.

Deveta tačka dnevnog reda odnosi se na donošenje odluke o raspodeli dobiti za 2014. godinu, a sledi je tačka dnevnog reda koja se odnosi na donošenje odluke o izmenama i dopunama odluke o visini aerodromskih usluga Aerodroma Nikola Tesla.

U javnom pozivu nisu dati detalji predloga odluka o kojima će biti reči na skupštini akcionara.

Materijal za sednicu može se preuzeti lično u prostorijama sedišta Društva svakog radnog dana u vremenu od 08 do 15 časova. Kao dan akcionara utvrđuje se 13. jun, a pravo učešća na sednici skupštine imaju samo akcionari koji su upisani na taj dan u Centralnom registru hartija od vrednosti.

Akcionar koji ima 34.289 ili više običnih akcija, ima pravo da direktno učestvuje u radu skupštine, dok se ostali mogu udruživati radi ostvarivanja prava učešća u radu skupštine i prava glasa u skupštini preko zajedničkog punomoćnika, ili mogu da glasaju u odsustvu.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Sta je problem kod AERA kad je danasnji obim samo 769 akcija? A potraznja je samo 480 akcija i pritom najbolja ponuda na 1350 samo 3 akcije. A na strani ponude je 9960 akcija.

Dragan555 ::

Sta je problem kod AERA kad je danasnji obim samo 769 akcija? A potraznja je samo 480 akcija i pritom najbolja ponuda na 1350 samo 3 akcije. A na strani ponude je 9960 akcija.

Visoka cena

Nesto se gadno valja iza brda. Na najtrgovanijim akcijama Aero i NIIS ponude za kupovinu u jako malom broju konkretno 1698 komada i to po znatno nizim cenama od one koja je danas. Na NIIS ista situacija ako ne i gora. Mozda ima neke veze sa tim predstojeci cunami koji ce gurnuti pod led mnoga preduzeca koja su do sad bila pod zastitom od poverilaca. Videcemo vec za koji dan.

Samo opušteno, uskoro će rezultati za Maj mesec i ide skupština... Mogli su bar najaviti potencijalni iznos dividende, al dobro... A aerodrom ubija u letnjim mesecima koliko ima posla....

Slazem se. Cak i kad jednoj jakoj i uglednoj turistickoj agenciji zabrane da leti sa kim ona zeli (i sa kim je do sad letela bez problema) i kad zbog svog ugleda vraca pare turistima i ako su zakupili hotele. Solidno sam upucen u rad TA jer imam saradnju sa vecinom njih. Dobro ipak je to mali broj poletanja u odnosu na ukupan broj. Slazem se da je u periodu od Aprila do Oktobra najjaci period za avio industriju. Pa videcemo sta ce dalje biti.

Ne zaboravite i sezonski uticaj o kojem kolega Sutra govori, leti je Belex uvek bio kilav...

AERO: Aerodrom deli dodatnu dividendu od 39 RSD po akciji

Nadzorni odbor Aerodroma „Nikola Tesla“ (AERO) predložio je skupštini akcionara da se iz prošlogodišnje dobiti isplati dodatna dividenda u bruto iznosu od 1,33 milijarde RSD (38,88 RSD po akciji), nakon što je tokom decembra prošle godine odobrio isplatu privremene dividende u bruto iznosu od 722,5 miliona RSD (21,07 RSD po akciji).
Kao dan dividende je internim aktima određen 31. decembar, dok je isti datum određen i za isplatu privremene dividende. Ukoliko odluku o isplati dividende skupština odobri, dobit iz prošle godine u visini od 3,42 milijarde RSD biće raspoređena na sledeći način: za dividende 2,06 milijardi RSD, za rezerve Društva 1,31 milijarda RSD i za učešće zaposlenih u dobiti 53,96 miliona RSD. Na trenutnoj ceni od 1.362 RSD dividendni prinos akcije Aerodroma iznosi 4,4%.
Izvor: Aerodrom, Wisebroker

Vlade Srbije i SAD potpisale sporazum o vazdušnom saobraćaju

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović i američki ambasador u Srbiji Majkl Kirbi potpisali su danas u Vladi Srbije Sporazum o vazdušnom saobraćaju između vlada Srbije i SAD.

Potpisivanju sporazuma prisustvovao je i premijer Srbije Aleksandar Vučić koji je rekao da je Srbija ispunila najveći deo uslova da se ponovo uspostave letovi od Beograda ka SAD, i da on očekuje da će prvi letovi biti do kraja ove godine.

Letovi iz Srbije ka SAD su obustavljeni od 2004. zbog nedostataka u regulativi i neusklađenosti srpskih vazduhoplovnih standarda i procedura sa američkim.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Da li moze neko da napise listu dividendi aerodroma po godinama od kada se pojavio na berzi?

Hvala.

Šta će ti ta lista, ako si kupio bar na 700 i sad prodaješ po 1380?
Koja bre dividenda, koga to na ovakvoj akciji zanima ili na [You must be registered and logged in to see this link.]

A ako te baš toliko to zanima odeš na sajt [You must be registered and logged in to see this link.]
i malo mrdaš mišem.... i ne gnjaviš ovdašnje ozbiljne investitore, svojim pitanjima koja su besmislena

Kolega Sutra, koji je Vaš doprinos ovom forumu?
Jel samo glasno razmišljanje u prvom licu jednine?
Pa, malo je to....

Hajde, ako je to sa divid. toliko zanimljivo, potrudi se pa napravi sam tablu i okači je ovde da je svi vidimo...
U čemu je problem? Zašto to ne bi bilo normalno?
Imaš link koji ti je koleginica dala u prošlom postu pa izvoli... istakni se!
Ali ovaj put stvarno.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Evo ja cu...

za 2010g  32.62 rsd (isplaceno samo drzavi, jer nisu podeljene bespl. akcije)
    2011g  28.80 rsd
    2012g  10.86 rsd
    2013g  0.21 rsd (vise nego simbolicno, pa gradjanima nije ni isplacivano)
    2014g  18.00 rsd (medjudividenda, ostatak bice poznato posle skupstine 23.06)

Nadam se da ce ti informacija biti od koristi kao i ostalima koji prate ovu akciju.

Poz.

Gocili ::

[You must be registered and logged in to see this link.]

Evo ja cu...

za 2010g  32.62 rsd (isplaceno samo drzavi, jer nisu podeljene bespl. akcije)
    2011g  28.80 rsd
    2012g  10.86 rsd
    2013g  0.21 rsd (vise nego simbolicno, pa gradjanima nije ni isplacivano)
    2014g  18.00 rsd (medjudividenda, ostatak bice poznato posle skupstine 23.06)

Nadam se da ce ti informacija biti od koristi kao i ostalima koji prate ovu akciju.

Poz.

Ako ne gresim 18.00 rsd medjudividendu je dobila samo drzava pre 4-5 meseci.
Nadam se da ce se posle skupstine znati kada ce i malim akcionarima biti uplacena dividenda. Da li mozda vec ima neka informacija kada ce i mali akcionari dobiti dividendu?